今年增值稅留抵稅款退稅在9月份正式啟動。
國家稅務總局大連高新園區稅務局在9月中旬辦理全國首筆先進制造業增值稅留抵退稅，大連依勒斯渦輪增壓技術有限公司獲得了20多萬元的增量留抵稅款退稅。這意味著今年增值稅留抵稅款退稅正式啟動，近期各地稅務部門相繼開出了當地首筆退稅。
9月18日，武漢市第一筆先進制造業增值稅增量留抵稅額退還到位，武漢天牧機械設備制造有限公司獲得了15.7萬元退稅款。公司財務負責人謝水波表示，“企業近期為擴大生產規模，剛新建了廠房購置了生產線，形成了增值稅增量留抵，短期內也沒有收入來抵扣，沒想到國家政策來了，稅款很快就退到了企業賬上。”
增值稅納稅人當期銷項稅款不足以彌補其進項稅款時，其差額稱為留抵稅款。2018年以前，我國對增值稅留抵稅款不予退稅，而是讓企業結轉下期抵扣。這樣做相當于企業預繳稅款，占用了企業現金流，對前期投資巨大的制造業、高科技重資產企業不利。
2018年，我國開始對部分先進制造業等行業試點退還部分增值稅留抵退稅。今年3月財稅部門發文明確，從4月1日起，試行增值稅期末留抵稅額退稅制度，符合條件的納稅人可以向主管稅務機關申請退還增量留抵稅額。
但其中有一個條件是自2019年4月稅款所屬期起，連續六個月(按季納稅的，連續兩個季度)增量留抵稅額均大于零，且第六個月增量留抵稅額不低于50萬元。這意味著正式退稅要到10月份(含)之后。
不過為了支持先進制造業發展，9月初財稅部門再次發文，放寬了符合相關條件的先進制造業納稅人退稅條件，這包括不再受連續六個月符合標準的限制，取消上述50萬元金額限制，同時也取消了按比例退還的要求。正是因為先進制造業增值稅留抵退稅時間限制被取消，因此退稅提前到9月份啟動。
無論是大連還是武漢，首筆享受退稅的企業均是先進制造業。10月份之后，其他符合條件的行業企業也可以享受增量留抵稅款退稅。
武漢市稅務局預計，9月份將有1057戶先進制造業企業可享受增值稅留抵退稅，預計退稅6.75億元。
自9月份啟動退稅工作以來，武漢市稅務局先后完成了目標退稅戶分析預測、逐戶政策輔導及與財政、國庫部門銜接等工作，打好提前量，確保納稅人申請后第一時間將退稅款退到位。
去年部分先進制造業等行業試點退還部分增值稅留抵退稅。稅務總局數據顯示，截至2018年9月底，增值稅留抵稅款已實際退稅1148.5億元，其中先進制造業和現代服務業退稅1061億元，有效緩解了企業的資金壓力。
“武漢去年共有137戶企業享受了留抵退稅，退稅金額達16.58億元。”武漢市稅務局副局長陳彬說：“像東風汽車集團有限公司，2018年就享受了4億元的留抵退稅，為企業在新能源、智能化、共享化方面提升競爭力給予了支持。”
增值稅留抵退稅中，企業也十分關注退稅進度。由于增值稅是中央與地方共享稅種，具體退稅金額分擔機制的完善，也有利于加快退稅進度。
信永中和會計事務所重慶分所合伙人張莉娟曾告訴第一財經記者，最終留抵退稅的進度還依賴于當地政府預算。如果預算金額不足，企業留抵退稅需要排隊等待。
8月底，財政部部長劉昆公開表示，下一步要完善增值稅制度，研究調整增值稅留抵退稅地方分擔機制。
財政部今年在回復部分全國人大代表改革優化退稅分擔機制的建議時表示，按照現行增值稅中央和地方“五五分享”體制，進口環節增值稅形成留抵退稅的企業，在將來形成國內增值稅增量時，地方財政將分享50%。因此，進口環節形成的留抵退稅不宜全部由中央財政承擔。
財政部稱，為均衡地方財政壓力，確保留抵退稅政策的貫徹落實，目前中央財政正在研究調整完善留抵退稅地方分擔機制，改革的思路與你們提出的“誰征收，誰退稅”原則是一致的。
轉自：第一財經
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