“近期中歐班列都在快速恢復，逆勢增長。”河南陸港公司的業務人員告訴記者。全國63個已開行中歐班列的城市中，鄭州成為首個常態化穩定開行的城市。
“無需見面，無需出門就可以網上訂艙、網上訂箱，這是中歐班列(鄭州)快速恢復常態運行的底氣所在。”河南省物資集團公司黨委書記趙文明說。
在國際疫情加速蔓延的情況下，中歐班列分段運輸方式和各地推行的一系列“無接觸服務”使其受疫情影響相對較小，近期成為各地向歐洲出口防疫物資和生活物資的重要通道。
據記者了解，成都在3月底開行的中歐班列搭載了13億只口罩、752套防護服等抗疫相關物資，在下周將抵達波蘭；武漢出發的班列裝滿了醫用無紡布、醫用桌布等總量達166.4噸的防護用品，也將在下周到達德國。
從數據看，至3月底中歐班列已經累計發運防疫物資33.38萬件，共494噸，主要到達意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利和荷蘭等國家。
“3月份中歐班列共開行809列，發送貨物7.3萬標箱，雙雙創下歷史新高。”商務部發言人高峰在9日舉行的例行新聞發布會上說，中歐班列“裝滿即走”的組貨拼箱模式為穩定中歐間國際供應鏈、保障抗疫相關物資運輸發揮了重要作用。
從累計數據看，一季度中歐班列開行了1941列，發送貨物17.4萬標箱，分別增長15%和18%，其增速相對于受疫情影響的海運和空運，可謂是華麗的逆襲。
“應指導企業充分利用全國通關一體化、中歐班列艙單歸并等便利化舉措，降低企業物流成本，促進中歐班列多式聯運業務發展，提升運行效率和通關便利化水平。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明對上證報記者表示。
據悉，下一步，商務部還將加大對中歐班列的支持力度，加強貨源的組織引導，利用中歐班列優先保障對歐洲出口醫療和生活物資，并支持加工貿易和外貿新業態新模式發展。
在新業態方面，商務部此前發布的通知明確，鼓勵中歐班列與有意愿的跨境電商企業開展商業合作，在綜合保稅區內集成質量檢測、保稅倉儲等服務，鼓勵發展冷鏈物流，進口肉類、蔬菜、水果和奶制品等。（陳芳）
轉自：上海證券報
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