保產業鏈供應鏈 讓經濟暢通運轉

　　中國石化12天建起一座制造口罩原料熔噴布的工廠，上汽通用五菱汽車公司用76小時自主生產出全自動化口罩機，格力電器、美的集團啟動口罩生產線……為應對疫情沖擊，多家企業緊急跨界，這是中國制造業優勢的凸顯，也是產業鏈供應鏈穩定的鮮明注腳。

　　保產業鏈供應鏈穩定，對于穩中國制造、穩經濟基本盤意義重大。

　　穩定產業鏈供應鏈有底氣

　　受疫情影響，深圳一家供應商因人手不足而無法正常生產，致使外資企業松下環境其中一款產品面臨停產。隨后松下環境派10名員工前往深圳進行支援，很快供應商復工復產，松下環境也恢復產能。

　　松下環境的境遇并不是個案。突如其來的新冠肺炎疫情對上下游產業、全球產業鏈供應鏈產生了一定影響。身在其中，不少企業都感受到供應鏈被切斷帶來的壓力。

　　面對挑戰，中央及部委出臺了一系列政策穩定產業鏈供應鏈。在外貿領域，政策從外貿融資、出口信保、出口退稅等多方面發力，全方位為外貿企業紓困；在生產領域，政策從放開貨運物流限制，打通原材料、零部件等供給渠道入手，加強區域之間上下游產銷對接，力促企業復工復產。

　　中國經濟最快復蘇，產業鏈供應鏈的穩定起到了關鍵作用。而穩定產業鏈供應鏈，中國自有底氣：擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，是全世界唯一擁有聯合國產業分類所列全部工業門類的國家。

　　正如商務部外貿司司長李興乾所說，中國具有世界上規模最大、門類最全、配套最完備的制造業體系，完整產業鏈的優勢無可替代。中國在全球產業鏈、供應鏈中的地位不會改變。

　　龍頭帶動全鏈條協同“轉起來”

　　2月13日，一汽大眾、一汽解放兩個龍頭整車項目實現了開復工，這背后是近百家中小微企業的集體復產。

　　汽車產業鏈的復工是當下經濟復蘇的一個縮影。產業鏈供應鏈環環相扣，要想恢復暢通，少了哪一環都不行。面對疫情沖擊，一場產業鏈企業復工復產攻堅戰正在打響。

　　從“精準穩妥推進復工復產”，到“暢通產業鏈資金鏈，推動各環節協同復工復產”，再到“促進產業鏈協同復工復產達產”……中央相關會議每一次措辭的變化，都體現出保產業鏈供應鏈穩定工作在不斷地深入推進。

　　部委及地方也迅速出臺了諸多針對性舉措，目標非常明確，即聚焦重點產業鏈，以龍頭企業帶動上下游核心配套企業，實現以大帶小、上下聯動、內外貿協同，在全鏈條上提高企業復工率、復產率。

　　龍頭企業帶動的協同效應效果明顯，據工信部數據，92家龍頭企業共帶動上下游40余萬家中小企業聯動復工復產。

　　“化危為機”補齊產業鏈短板

　　最近一段時間，海外呼吸機的訂單不斷，但一些國內生產企業仍感到焦慮，因為呼吸機的核心元器件供應多數來自德國、英國等歐洲國家，呼吸機產業鏈仍然存在卡脖子的環節。

　　工信部賽迪研究院政策法規研究所所長欒群認為，從某種程度上來說，疫情如同一次對制造業的全面“體檢”，通過全面梳理產業鏈條，可以更好地看清楚哪些是薄弱環節。

　　補齊產業鏈“短板”，多部委在行動。連日來，工信部加大對中小企業，特別是關鍵領域重點環節中小企業的幫扶力度，著力保障重要原材料、零部件和主要設備供給；國務院國資委表示，要盡快在一些產業基礎薄弱領域和產業鏈關鍵環節實現新突破；國家發展改革委強調，在健康醫療、智能制造等領域，積極打造新的國際合作增長點，帶動全球產業鏈、供應鏈的穩定與發展。

　　上個月召開的中共中央政治局會議提出“保產業鏈供應鏈穩定”，這不僅是應對風險挑戰的關鍵之舉，更是著眼長遠，贏得發展主動權的重要手段。

　　商務部相關負責人曾多次表示，中國產業鏈的綜合優勢目前不僅沒有國家能夠替代，還會隨著新的產業加入而更加完善。既有像5G這樣的國內新產業鏈形成，也有像特斯拉這樣的國外產業鏈融入。

　　在興業證券宏觀分析師王涵看來，潛在風險也是戰略機遇，應抓緊補齊產業鏈“短板”，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設，培育壯大新動能，增強產業鏈供應鏈的靈活性。（梁敏）

　　轉自：上海證券報

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