《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》實施一年之際，6月5日，2020年度長三角地區主要領導座談會在浙江湖州拉開帷幕。座談會讓市場頗具想象空間：一體化藍圖已畫好，施工圖將會如何展開？
四地政府首次聯合開工
6月5日上午，滬蘇湖鐵路在浙江、江蘇和上海同步開工。同時，安徽同步舉行揚馬城際鐵路馬鞍山樞紐工程開工儀式。這是長三角三省一市首次聯合舉行重大項目開工活動，拉開了2020年長三角地區主要領導座談會帷幕。
“滬蘇湖鐵路開通后，上海虹橋站到蘇州吳江區汾湖大約需25分鐘，上海虹橋站到湖州站，50分鐘內可以抵達。”中國鐵路上海局集團公司上海鐵路樞紐建設指揮部副指揮黃春峰表示，滬蘇湖鐵路是長三角核心區的重要鐵路運輸通道，是最能體現長三角一體化、基礎設施互聯互通的項目之一。
“這開了一個很好的頭。”南京大學長江產業經濟研究院院長劉志彪對上證報記者說，希望四地政府能充分總結經驗，未來在其他領域的一體化進程中進行推廣。
在劉志彪看來，長三角一體化的一個痛點和難點，就是各地要克服各自為政、各行其是的做法，要打破行政壁壘，在各個領域實現跨區域協同和融合。而四地的公共領域是各地政府最應該發力去協調的地方，也是最容易突破的領域。
長三角區域合作辦公室主任、上海市發改委主任馬春雷表示，圍繞規劃管理、生態保護、財稅分享、公共服務等8個方面的制度創新，長三角一體化發展示范區全力跑出加速度，初步搭建起示范區建設的“四梁八柱”，將在區域協調發展方面發揮示范引領作用。
市場之手正在發力
作為2020年長三角地區主要領導座談會的一項重要內容，6月5日，長三角企業參與一體化戰略的服務平臺——長三角企業家聯盟正式在浙江湖州舉行成立大會，這是一個跨地域、跨所有制的非營利性組織，由長三角地區重點產業、支柱產業的龍頭企業和相關行業商會協會的主要負責人組成。
聯盟理事會成員涵蓋了長三角地區工商界的優秀代表，如正泰集團股份有限公司董事長南存輝、奧盛集團有限公司董事長湯亮、蘇寧控股集團董事長張近東、科大訊飛股份有限公司董事長劉慶峰等。
在業內看來，長三角企業家聯盟的成立，是推動長三角企業參與一體化發展的一項重大標志性成果。“‘市場之手’正積極推動長三角一體化協同發展——從過去垂直化的貿易分工，轉向水平化的要素分工、價值鏈分工。”上海全球城市研究院院長、長三角一體化決策咨詢專家周振華說。
以阿里巴巴為例，長三角開放、包容的土壤，為阿里巴巴數字新基建發展提供了最好的創新演練場。自2016年起，長三角三省一市分別與阿里巴巴簽署了戰略合作協議。阿里巴巴董事局主席兼首席執行官張勇認為，長三角正在成為數字化公共服務模式的孵化器。長三角三省一市優勢互補，一定會帶來“3+1>4”的效果。
張近東表示，未來三年，蘇寧在長三角地區新建的智慧購物中心項目將超過20個，新增各業態店面數超過1000個。同時，蘇寧將穩步推動金融業務發展，優先、定向為長三角地區科技型創新企業、現代服務業和居民消費領域三個領域提供資金支持，以新型金融模式服務國際化金融中心建設和區域實體經濟發展。（宋薇萍）
轉自：上海證券報
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