9月底，國內甲烷氯化物價格反彈盤桓在階段性高位。其主導產品二氯甲烷、三氯甲烷市價已攀升至4000元左右（噸價，下同），較2012年一度出現的2100元低谷價格，漲幅已顯巨大。至此，一些業內企業認為，甲烷氯化物新一輪漲價周期已經啟動，有企業甚至樂觀地憧憬起往年近萬元的價格峰值。但若綜合分析考量，能夠提供給甲烷氯化物的利好因素并不多，反而不利因素卻有增無減，未來市場仍將充滿寒意。
原料價格低廉 成本支撐不力
從甲烷氯化物主要原料液氯來看，國內擁有4000余萬噸的氯堿產能，按照燒堿與液氯4:1的產出關系測算，液氯產能約為1000萬噸，相對于現實需求，存在嚴重過剩情況。讓市場記憶猶新的是，去年液氯市場一度出現“零售價貼運費”的尷尬，盡現歷史上罕見的價格奇觀。雖然目前液氯價格逐步攀升，但在氯堿大省山東、江蘇等地，其價格也始終維持在500～800元，東北、華南地區波動在800～1000元，均屬歷史較低價格區間。
同時，甲烷氯化物的另一主要原料甲醇，也由2008年的價格巔峰4500元一路狂跌，在跌破2000元后才止跌回升，目前國內絕大部分地區出廠價維持在2300～2500元。總體上看，受產能過剩制約和進口產品沖擊，甲醇欲漲乏力，預計在較長期間內其價格將在低位徘徊。因此，甲烷氯化物價格不僅缺乏原料成本支撐，反而隨著液氯和甲醇價格的下滑，存在被動下拉的可能性。
下游需求不旺 市場充滿變數
甲烷氯化物包括一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷（氯仿）、四氯化碳四種產品，是有機產品中繼氯乙烯之后的第二大氯系產品。一氯甲烷作為甲基氯硅烷的原料，除作為中間體之外，主要用于有機硅生產，但整個硅產業自去年受到重創后目前仍處于低谷期；四氯化碳按照《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》的規定，屬于削減禁用產品，目前在發達國家相關裝置已被關閉；二氯甲烷、三氯甲烷需求相對平穩。
受制于經濟下行壓力加大，汽車工業增速停滯，以及房地產業調控等綜合因素，空調產業受到的沖擊較大，對甲烷氯化物的市場需求影響較大。同時，因歐美主要經濟體復蘇回升步伐緩慢，出口形勢并不樂觀。目前全球甲烷氯化物市場總體格局是，國家與地區之間發展不平衡，主要表現在以美國為主的發達工業國家對其消費量逐年減少，而只有東歐、亞洲和拉丁美洲等發展中國家對甲烷氯化物的需求量保持一定的增長，其他地區則難現曙光。可見，當前國內外均有許多不確定因素，下游前景并不明朗，市場何時復蘇尚待觀察與等待。
供需關系失衡 改善尚需時日
2011年日本“3?11”大地震后，甲烷氯化物行業受到高價暴利的誘惑，國內曾出現一波快速擴能大潮，產能呈現爆發式增長。2011年為140萬噸，2012年則躍至260萬噸，預計2014年末國內總產能超過300萬噸。目前，在氯堿大省山東、江蘇等地，裝置大型化趨勢明顯。如山東金嶺、山東東岳、魯西化工、山東海化、江蘇梅蘭、江蘇理文、四川鴻鶴等公司，單家企業產能普遍超過20萬噸。如此巨大的供應壓力，已成為懸掛在市場上空打壓產品價格的達摩克利斯之劍。
目前在國內，除受到限制的四氯化碳外，其他甲烷氯化物產品經過近幾年高速增長，均已達到較大規模，生產與消費的不對稱發展已導致供需失衡，市場也由先前相對不足轉換為全面過剩。因此，盡管當前二氯甲烷、三氯甲烷價格出現了一定幅度的反彈，但這主要是社會整體庫存量枯竭，現實剛需拉動的結果。實際上市場的寒冬并沒有過去，而根本的“救市”途徑是，既要實行總量控制，避免惡意壓價競爭；又要加快開發下游化工新材料，擴大消耗量，最終實現供需平衡。
●觀點 解決供需矛盾須自省自律
山東金嶺化工股份有限公司副總經理李榮增：當前甲烷氯化物行業最令人擔憂的問題是：業內企業為取得優勢地位，普遍采取不斷擴能的手段，并提高單套裝置規模。顯然，同時擴能的結果就是大家重新回到同一起跑線上，誰也擠不走誰，更是誰也吃不掉誰，最終只能是加劇競爭。而不當競爭的結果往往是產品盈利能力下降，市場欲振乏力，行業起伏較大，難于實現健康有序發展。
江蘇梅蘭集團有限公司生產處處長徐桂軍：雖然近期甲烷氯化物價格有所反彈，較去年價格谷底回升幅度可觀。但產品價格上漲自然會刺激先前大量閑置裝置投入運行，而一旦增量產品沖擊市場，價格必然回落。因而，為有效緩解與解決供需失衡矛盾，行業必須自省自律，并實行總量控制。同時，要延伸產業鏈，特別重視新產品開發，以此盡量消化過剩產品，減輕市場壓力。 （王云立采寫）
來源：中國化工報
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
