7月1日,中國汽車流通協會在“7月份汽車流通行業形勢分析會”上發布了最新的庫存預警指數。6月,汽車經銷商庫存預警指數為58.9%,比上月上升了9.6個百分點,已超出警戒線水平。
中國汽車流通協會產業協調部主任郎學紅指出,6月庫存預警指數達到了去年同期以來的最高點,6、7月經銷商壓力持續增大。
從構成預警指數的5個分指數看,市場總需求、銷量、從業人員、經營狀況指數均有下滑,而庫存指數則明顯高于上月。這表明,6月經銷商的庫存增加,4S店從業人員數量減少、流動性增強,經營狀況要差于上月。
市場需求減少 庫存水平上升
郎學紅分析,6月是傳統銷售淡季,由于天氣炎熱,消費者外出活動減少,4S店到店人數明顯下降。另外,6月的高考和世界杯也轉移了消費者對汽車的關注度,導致6月整個汽車市場需求明顯減少。從對經銷商的調查結果來看,認為6月汽車市場總需求下降的經銷商比例由上月的37.1%增加至63.6%,而認為增長和持平的經銷商比例下降。
同時,6月也是廠家考核的時間點,為了完成“時間過半任務過半”的計劃指標,與計劃指標有一定差距的廠家出現壓庫現象,造成經銷商庫存壓力增加。
經銷商經營狀況不佳 需合理調配
由于處于市場淡季,競爭激烈、汽車成交價格下降,造成銷量下滑、利潤減少。而經銷商庫存的提升,則使資金壓力加大,所需流動資金量增加,6月經銷商經營狀況差于5月。
從宏觀經濟看,下半年國家將繼續采取收緊貨幣政策,對經銷商來說,融資壓力增大、經營成本提升。在對7月的市場預期中,有過半數的經銷商認為7月的市場需求將與6月持平,仍有超過60%的經銷商認為7月的經營狀況一般。
郎學紅預測,7月汽車市場的表現將略差于6月,因為7月仍處于傳統銷售淡季,對庫存的消化能力有限,經銷商經營狀況仍不樂觀,出現高庫存的企業數量將增加。她建議經銷商要對市場做出理性判斷,加強流動資金管理,謹慎運營,謹防出現資金鏈斷裂的風險。(記者 王瑞)
來源:中國工業報
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