“目前廣西 、云南等主產區有超過50%的制糖廠都面臨虧損危機。糖企制糖成本在5200-5800元/噸區間，目前白糖市場價已經低于糖企的成本價了，截至2013年8月中旬，廣西食糖現貨均價約為5320元/噸，最低曾跌至4800元/噸左右。糖企游走在虧本線附近，苦不堪言。”廣西某糖企負責人向中國證券報記者介紹糖企情況時搖頭嘆息道。
中國糖業協會的數據顯示，截至8月初，云南省本榨季預計制糖企業虧損9-10億元，平均每噸糖虧損470元左右。不僅中小糖企虧損嚴重，實力較強的大型糖企亦是如此。國內兩家糖業上市公司——貴糖股份和南寧糖業近期公布的中報顯示，前者上半年虧損4843.21萬元，后者虧損額更高達1.2億元。
“糖業虧損嚴重的主要原因在于進口糖數量大增，導致國內糖價下跌，迫近甚至低于糖企成本線。”長江期貨研究員黃尚海說。
一直以來，我國食糖長期存在供需缺口，2008/09年度以來，自產食糖連續4年無法滿足國內需求，直接造就了糖價翻番的大牛市。由于供應缺口的存在，進口糖便成為國內需求的重要補充。“但沒想到，進口糖這個”外來戶“瘋狂涌入國內，不斷侵蝕國內糖企的利潤空間，這場看不見硝煙的戰爭已經打響了！”有業內人士形象地描述道。
2010/2011年度以來，我國食糖進口數量逐年攀升，2011/2012年度進口量達426萬噸，同比翻了一番，一躍成為全球最大的食糖進口國。2012/2013年度截止到7月，我國累計進口原糖250萬噸，全年預計將高達330萬噸，對國內糖價形成很大壓力。
“進口糖數量劇增的主要原因在于國內外價差高企，進口利潤豐厚，即使是繳納50%的關稅配額外進口原糖，也仍然有利可圖。”銀河期貨分析師高旺指出，近年來，國內外價差高企，其原因，一方面是全球食糖供應過剩且增產預期強烈使國際糖價低廉；另一方面，我國糖企生產成本較高，同時我國為保護糖價實行收儲政策，但收儲價高達6100元/噸，使白糖價格持續高位運行，全球過剩的食糖因此大肆涌入中國市場。
“白糖收儲政策初衷是好的，但也加劇了國內外糖價的巨大差異，操作上不限交儲企業類型，導致進口糖流入儲備，等于是”全球過剩，中國買單“，對于產業保護起到了反效果。”不愿具名的業內專家評論道。
來源：中國證券報
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