• 印度招標價格走低,今年尿素出口或將有量無利


    作者:張興剛    時間:2013-06-27





    尿素產能過剩是個頑疾,今年也不例外。今年國內尿素市場價格依然不振,但由于出口關稅下調,尿素行業對出口充滿期待。

    然而就在淡季低關稅出口窗口期7月即將到來之時,6月3日印度尿素招標傳出了最低到港報價331.5美元/噸的消息,報價低得超出了市場預期。業內人士分析認為,今年尿素出口或將有數量而無利潤。

    招標價低 震動市場

    與去年相比,今年尿素出口關稅政策調整為旺季(1~6月,11月、12月)取消35%關稅,只執行75%特別關稅;淡季(7~10月)關稅降低5個百分點,執行2%,基準價從去年2100元/噸漲至2260元/噸。同時,小氮肥、小包裝尿素出口稅率下調,且小包裝尿素出口延長1個月。總的看來,2013年尿素淡旺季關稅整體較2012年寬松。化肥出口關稅降低,可降低出口成本,業內都期盼此舉能增強我國尿素在世界市場的競爭力。

    近幾年我國尿素出口量的一半出口到印度,印度的尿素招標價格直接決定著近期我國出口面對的國際價格。

    江蘇華昌化工公司企業發展戰略事務部部長李昊峰介紹,印度招標最低到港價往往是國內尿素企業出口定價的風向標。按照331.5美元/噸這個價格,國內尿素企業如果出口印度,扣除運費22~28美元/噸,按美元兌人民幣匯率6.115、稅率2%、港雜費50元計算,相當于到國內港口價格1800~1840元/噸,出口是賠本的。“331.5美元/噸到港價雖然最終還沒成交,但反映了國際市場的價格趨勢。”他說。

    產品壓港 利潤難提

    1~5月國內尿素開工率高于去年同期,但市場需求疲軟,貨源多,廠家紛紛希望依靠出口化解市場壓力。

    目前在港口集港的尿素已達300萬噸,國內尿素生產成本普遍在1600~1900元/噸,集港價格在2000元/噸左右,前期集港的貿易商和生產企業大部分會賠錢。

    中農集團國際貿易及合作部副經理徐浩表示,印度招標價遠低于預期,貿易商壓力很大。

    河南心連心化肥公司貿易部主管何春筍也表示,如按印度招標價,出口肯定沒有利潤。

    內蒙古博大實地化學銷售公司總經理蘇志剛指出,到港價331.5美元/噸是不正常的價格,我國西北部的尿素企業生產成本比中東部的低,但按照這個價格,西北部的企業出口也沒利潤。

    出口難回頭 質量要先行

    對于出現如此低的價格,蘇志剛認為,主要原因是國內外都知道我國馬上要進入淡季低關稅出口窗口期,國內企業庫存增加,大量集港,價格上不去,而進口國則主動壓價。

    蘇志剛認為,國內尿素產能大、庫存高,出口也是無奈之舉。因此,雖然沒利潤,但出口量應該不會受影響。

    李昊峰也表示,目前國內集港的尿素,有的已經換了出口包裝,集港貨物不會再轉向內銷,因此已經集港的尿素出口量不會有大的變化。

    另有業內人士認為,現在一些尿素生產企業固定成本高,開車虧,停產會更虧。如果不選擇出口,在國內賣的價格會更低。

    印度招標價格低于市場預期,也影響了國內市場價格,華北地區部分價格已經跌至1760元/噸,經銷商觀望心態加重。而且華北地區6~8月新投產的尿素產能較多,隨著國內尿素供應量越來越大,近期國內尿素價格很難出現大幅上漲。

    業內人士估計,今年尿素出口量應該能夠達到700萬噸。在331.5美元/噸這一報價下,采用新型煤氣化技術或型煤的尿素生產企業會稍有利潤或者持平。無論出口價格怎么變化,出口質量決定出口的數量。

    “比如大顆粒尿素2011年的北美市場特別好。北美是機械化施肥,國內出口的是50千克的小包裝,雖然產品質量本身沒什么問題,但是卸船時會出現割包的包裝袋碎片,外商要花錢雇用工人進行清理,這塊市場因此丟失。”徐浩提醒,“即便國內只是一兩家企業、一兩單貨質量不好,但在外商眼里是統一的中國貨,因此國內企業應當特別注重出口產品質量。”(張興剛)

    來源:中國石化報


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