鋼鐵行業利潤連續六季度下滑，產能過剩是主因

受需求減弱和產能過剩等負面因素影響，國內鋼鐵產業目前處境艱難。根據中國鋼鐵工業協會日前發布的統計數據，4月份實現利潤僅為1.53億元，已連續4個月環比下降，行業虧損面達39.53%。分析人士表示，目前鋼企普遍虧損，但還沒有看到哪家減產或停產。此外，目前的鋼鐵價格還沒有探底。

　　鋼鐵行業利潤持續下滑

　　據中國鋼鐵工業協會統計，1-4月份鋼鐵企業效益同比有所好轉，但環比逐月下降。我國大中型鋼鐵企業累計實現銷售收入11969億元，同比增長0.76%；實現利潤26.95億元，同比增長2.7倍；銷售利潤率0.23%，處于工業行業最低水平；虧損面39.53%，同比上升2.32個百分點。

　　業績慘淡，但產量不減。今年前4月，全國生鐵、粗鋼和鋼材含重復材累計產量分別為23888萬噸、25815萬噸和33426萬噸，分別同比增長7.0%、8.4%和10.4%。與此同時，鋼材庫存居于高位。今年以來，鋼材社會庫存呈迅速上升態勢，3月末達到最高的2192萬噸。

　　值得注意的是，中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊29日表示，今年前四月鋼鐵業的利潤分別為13億元、10億元、2.6億元和1.5億元，呈直線下滑的狀態。產能過剩是鋼鐵業表現萎靡的主因，未來通過提高環境準入門檻等措施，力爭將80%左右的產能納入到規范管理中。

　　他特別指出，當前中鋼協編制的鋼材綜合價格指數在103點左右，而1994年這個指數剛推出時為100點。同期有色金屬的價格指數翻了好幾番，而鋼價卻幾乎原地踏步。鋼材價格低位徘徊，導致鋼鐵行業從2011年4季度起，連續六個季度出現主業虧損，虧損最嚴重的去年3季度達到165億元。之所以現在還有微利，主要是靠對上游礦山和非鋼產業的投資，但這種主末顛倒顯然不合理。

　　對此，王曉齊分析稱，嚴重的產能過剩是鋼鐵業虧損主因。今年前4月我國粗鋼產量達到2.58億噸，同比增長8.4%。增產的2000萬噸中，有1000萬噸直接進了倉庫。“應該說今年的鋼鐵需求還可以，但都被快速釋放的產能吃掉了。”

來源：中國經營網

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