進入傳統的銷售旺季，ABS市場卻未能注入活力。貿易商讓利出貨意愿強烈，下游需求回落更是雪上加霜。與去年同期相比，ABS跌幅在2000元（噸價，下同）以上，目前市場報價在15000～16000元。ABS廠家不得不下調開工率救市。然而，“‘銀十’預期難以實現”，吉林緣順化工貿易公司王俊龍等市場人士卻給出了這樣的分析判斷。
供應面是決定市場走向的重要因素。當前ABS供應充足，日產量4809噸左右。為了避免成本倒掛，廠家不得不下調開工率，但對于市場推動作用有限。目前國內廠家平均開工率僅在6成。
“寧波臺化新建年產15萬噸裝置投產在望，吉林石化第一期年產20萬噸裝置即將投產，市場供應層面競爭更加激烈，將進一步削弱ABS價格走高的動能。”王俊龍對未來市場充滿憂慮。
ABS原料市場也不給力。丙烯腈市場節后行情走低依舊，腈綸及酰胺等工廠整體開工率在六七成，商家按需購貨。同時國外進口船貨集中到港，庫存壓力逐漸凸顯，市場看跌一片，商家積極出貨避嫌，市場交投重心順勢走低。丁二烯市場表現同樣不盡如人意。雖然原油價格跌勢緩和，天然橡膠行情堅挺，使合成膠價格上升空間加大，但以上利好不足以強勁到催生丁二烯市場走紅，提振預期未能到來。近日，天津藍星丁二烯裝置重啟、上海金山石化推遲檢修等利空信息更是紛至沓來。
“丁二烯亞洲外盤維持跌勢，內外盤差距逐漸拉大，也使國內行情蒙上陰影，后市難以樂觀。”中國石油東北銷售公司朱處長介紹。
需求低迷、經濟形勢疲軟是制約ABS市場向好的最大利空因素。
汽車橡塑用品一直是ABS下游最大用戶。今年上半年，中國汽車流通協會對百強經銷商集團千余家4S店抽樣調查顯示，經銷商的庫存在持續增加，大部分已經遠超警戒線；財政部公布的6月份車輛購置稅為163億元，與去年同期相比減少了1億元。這些數據表明，依賴汽車市場來實現救市，對于ABS來說可能性微乎其微。最新數據顯示，1～9月份，受累于國內宏觀經濟增速放緩及市場需求疲弱等因素影響，一汽轎車預計前三季度虧損2.55億～3.5億元。
“當前汽車銷售主要還是在去庫存。雖然廠家出臺了部分優惠或補貼進行促銷，但是高企的庫存使我們感覺促銷手段杯水車薪，對市場推動作用有限。”吉林一家4S店張經理說。
家電行業也是ABS市場下游的重要用戶。從目前來看，情況不如人意，業內專家稱今年是家電史上少有的蕭條年份。中秋、國慶8天長假，市場拉動作用有限，銷售量以及銷售額同比下滑，即使往年國慶促銷中備受歡迎的套餐今年也遇冷。出口不樂觀、產能過剩都是造成家電行業低迷的重要原因。受歐債危機持續惡化影響，出口形勢不容樂觀，加之前期房地產政策超預期亦嚴重打壓了下游家電企業內銷。
王俊龍說，2013年1月歐洲將會有新的能效標準會出臺，下半年美國也會有新的能源之星政策出臺，家電產品出口技術壁壘將再度凸顯，短期內下游家電市場難有明顯恢復。國慶節過后，國內需求季節性回落預期，對于ABS市場形成壓力。雖然新的家電促消費政策即將出臺，成為市場期待的一項利好，而這項政策能為市場帶來多大的影響，還要拭目以待。
綜上所述，ABS市場在諸多利空因素作用下，“銀十”成空可能性加大，若無特別利好，后市難以樂觀。（記者 趙淑玲）
來源：中國化工報
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