鋼鐵行業進入全面虧損狀態，不轉型升級將難以為繼

　　“中國鋼鐵行業正面臨嚴重產能過剩，必須加快行業整合步伐。”全國人大代表、首鋼總公司董事長朱繼民在接受記者采訪時說，鋼鐵行業應該服從國家產業結構調整的大局，加強創新力度，走低成本、低能耗，高效發展之路。

　　盡管當前鋼鐵行業遭遇寒冬，但在朱繼民看來，這恰恰是我國鋼鐵行業轉變發展方式的一個大好時機。他表示，我國噸鋼的能耗水平高于世界先進水平約25％，如果在鋼鐵全流通領域都減低能耗，這樣可降低成本，促進鋼鐵行業的健康發展。

　　朱繼民稱，我國鋼鐵產能約為8億噸，但去年鋼鐵消費總量僅6.5億噸，而且鋼鐵消費最多只可能達到7.5億噸，鋼鐵行業飽受產能過剩困擾，如果不轉型升級，將難以為繼。

　　鋼鐵行業進入全面虧損狀態

　　“鋼鐵行業從去年第四季度開始出現虧損。”朱繼民說，如果說，去年底部分鋼鐵企業還能維持微利，那么，目前這一行業已經進入全面虧損狀態。

　　媒體援引中鋼協權威人士報道稱，2012年1月納入統計的77家大中型鋼鐵企業，總產值為2466.91億元，同比下降4.57%；銷售收入為2603.53億元，同比下降8.47%。

　　由此，鋼鐵行業利潤和利潤率首度呈現“雙負數”：1月份以來，產鋼500萬噸以上的29家企業有12家虧損，虧損面達41.38%，盈虧相抵后為凈虧21.77億元，平均銷售利潤率也進一步下滑至-0.89%。

　　值得關注的是，伴隨著鋼廠虧損額的加大，鋼鐵行業減產幅度和范圍不斷擴大。“現在哪家鋼企不虧錢？”朱繼民透露，從去年的10月份開始到現在，鋼鐵企業減產已經持續了5個多月。

　　中鋼協最新統計，2012年2月下旬，重點鋼企粗鋼日均產量為154.72萬噸，較2月中旬環比下降1.32%；預估全國粗鋼日均產量為167.85萬噸，較2月中旬環比下降1.22%。

　　“鋼鐵行業必須進行結構性調整，否則就沒有出路。”朱繼民表示，我國鋼鐵行業的發展往往把產能作為優先考慮，各企業過于追求做強做大，這樣的發展是很不科學的，也容易給行業整體發展帶來災難性后果。

　　“當然，沒有哪個鋼廠不想做強做大。”朱繼民坦承，但一味地擴大產能，不利于鋼鐵行業的健康發展，也不利于國家的宏觀調控。

　　去年的“兩會”上，朱繼民就鋼鐵行業如何適應節能減排、發展循環經濟的要求，向大會提交了一份關于提高鋼材的技術標準，減少鋼材的消費，從而實現節能減排的議案，建議國家制定規范，要求在開發建設上采用高強度的建筑鋼材，逐步取代低強度的鋼材。

　　朱繼民算了一筆賬，如果這個規范一旦能夠全面推廣，每年我國就至少可以少消費1000萬噸建筑鋼材，以此類推，就等于少消耗了大量的緊缺資源，而且減少了二氧化碳的排放。他表示，應該說，這份議案已經得到了落實。

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