“兩年內，鋼鐵行業面臨的嚴峻形勢不可能改變。”工信部副部長蘇波預測。
2011年下半年，我國鋼鐵行業遭遇“寒冬”,市場下行。在嚴峻的形勢下，如何生存，如何贏利？這是鋼鐵企業要面對的問題。
鋼企利潤下降
中國鋼鐵工業協會的數據顯示，2011年1月~11月，該協會會員企業的產品銷售利潤率降至2.55%。其中，2011年10月，會員企業僅獲得利潤14億元，平均銷售利潤率在0.48%。
“扣除投資收益后，會員企業2011年11月共虧損9.2億元，企業虧損面超過1/3。”中國鋼鐵工業協會會長朱繼民表示。
“寒冬”來臨的原因復雜。
從外部原因看，首先，2011年我國多個行業的“十二五”發展規劃出臺，各行業把轉變發展方式、調整產品結構定為未來5年的發展方向，著力生產高附加值、高品質的產品。作為給許多行業提供原材料的上游企業，鋼鐵企業生產的低端鋼材產品不再符合市場需求。
其次，全球經濟不景氣的大背景對我國裝備、汽車、船舶和家電等產品的出口影響大，間接影響了鋼材市場。
再其次，2011年底，鋼鐵價格大幅下跌，而鋼材的生產成本居高不下，利潤的下降影響了鋼鐵企業的生產積極性。
從內部原因看，鋼企本身存在問題。工信部發布的《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》指出，我國鋼材產品的質量不佳，只有30%的產品質量達國際先進水平。國內企業缺乏生產高強度、耐腐蝕、長壽命、減量化、高性能鋼材產品的自主技術。
“目前鋼鐵企業的利潤很低，短期內這種情況難以改變，鋼鐵企業生存會更艱難。”中國鋼鐵工業協會專家張長富表示。
產品升級是關鍵
張長富認為，面對“寒冬”，國家應鼓勵特鋼企業走“專、精、特、新”的發展道路，實現技術進步和產品升級換代，生產航空航天業所需的高性能特鋼材料；同時，打造綠色低碳、節能環保的鋼材生產企業以及裝備制造企業。
《規劃》指出，國家鼓勵企業發展關鍵鋼材品種，鼓勵有實力的鋼鐵企業開發高端鋼材產品，同時防止產品研發和生產出現同質化傾向，避免資金浪費，規范高端產品市場。
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