高產微利，我國鋼鐵行業“寒冬”將至

2.43%、2.57%、2.55%，這是近三年來我國鋼鐵企業的平均銷售利潤率，持續微利運行的尷尬或許預示著我國鋼鐵行業正在步入又一個“寒冬”。

　　在日前舉行的中國鋼鐵工業協會2012年理事擴大會議上，中鋼協會長朱繼民坦言，從現在起，鋼鐵全行業要做好應對更大困難的準備。朱繼民的悲觀不難理解。如今鋼鐵行業的境遇雖然談不上最差的光景，但是初冬的凜冽寒風已然迎面撲來。

　　剛剛過去的2011年，是鋼鐵企業無比糾結的一年，高產量、低鋼價和高成本的困擾始終揮之不去，如影隨形。

　　近7億噸的鋼產量

　　中鋼協的統計數據顯示：去年1~11月，全國粗鋼產量達到6.3億噸，同比增加5650萬噸，增幅為9.8%；預計全年粗鋼產量達到6.83億噸左右，比上年增長9.2%。

　　回顧2011年我國粗鋼產量的曲線圖，上半年和下半年的軌跡截然不同。上半年，國內鋼鐵生產一直處于較高水平，但進入下半年，受市場需求持續低迷的影響，粗鋼產量連續5個月減少，日產粗鋼水平也從6月份的接近200萬噸，下探到11月份的166萬噸，月度降幅超過30萬噸。

　　與粗鋼生產軌跡類似，我國鋼材出口也在去年遭遇了“過山車”。上半年，國內鋼材出口增長較快，3月份一度達到488萬噸的高點；但是從4月份開始，鋼材出口開始步入下降通道，鋼材出口量最低的10月份只有382萬噸，比3月份減少百萬噸以上。

　　據中鋼協統計，去年1~11月，我國累計出口鋼材4516萬噸，同比增長13.8%。如果12月份出口數量與11月份基本持平，預計全年我國出口鋼材4900萬噸左右，同比增長16%。

　　跌跌不休的鋼價

　　由于國際和國內經濟環境變化，鋼鐵市場供大于求的矛盾日益突出，去年8月下旬至10月，國內鋼材市場價格呈現逐周回落的態勢。與8月中旬的最高點相比，10月末鋼材價格下跌幅度已經接近10%，與上年同期相比僅微升1.15%。

　　“高高在上”的鐵礦石價格愈加凸顯了“弱不禁風”的鋼價。10月當月，我國進口鐵礦石平均到岸價超過175美元/噸，環比僅微降0.22%，而鋼材市場價格環比卻大幅下跌7.42%。

　　據蘭格鋼鐵網監測，截至12月30日，全國鋼材綜合價格指數為169.5，比上年下降7.77%。其中，長材和板材價格指數分別為192.9和141.5，同比分別下降7.97%和7.45%。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心分析師陳克新認為，除了需求不旺、產能過度釋放等市場供求因素，恐慌陰霾籠罩可能是鋼材價格持續深度下跌的主要誘因。“這種恐慌一方面來自愈演愈烈的歐債危機，另一方面與國內為抑制通貨膨脹而采取的一系列緊縮政策有關。”

　　1月5日，寶鋼出人意料地提前一周發布2月鋼材出廠價格政策，主要品種價格總體穩中下調。業內普遍分析認為，素有鋼市“風向標”之稱的寶鋼“搶發”以平盤為主的月度價格信息，足見其對當前“糾結”的鋼市的無奈，此舉對國內其他鋼廠也將起到示范作用，2月份的國內鋼材市場依舊難見起色。

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