雖然去年12月份我國大中型鋼鐵企業的利潤額環比明顯上升，但綜合全年的盈利情況，國內大中型鋼企的銷售利潤率卻再創新低——2.5%。中國鋼鐵工業協會的最新統計數據顯示，去年最后一個月全國重點大中型鋼鐵企業實現利潤超過30億元，全年利潤總額超過875億元，但銷售利潤率依然只有2.4%，甚至抵不上2010年2.91%的水平。究其原因，去年第四季度國內鋼材市場的一輪暴跌行情是“罪魁禍首”。
在農歷壬辰龍年的吉祥氛圍中，盡管今年首季國內鋼材市場如往年一樣“開門大吉”，但“有價無市”的特征明顯，預計近期鋼市反彈行情可期，但反轉勢頭難現。
一線鋼企“告虧”
原材料價格高企以及鋼材價格上漲乏力一直是近年來我國鋼鐵企業揮之不去的痛楚。去年第三季度末開始的一輪鋼價暴跌行情更是將本已舉步維艱的鋼鐵企業推向了“萬劫不復”的深淵。在此期間，上海期貨交易所的螺紋鋼期貨價格一度從去年9月初的近5000元/噸降至4000元/噸以下，隨后一直維持低位震蕩態勢。
受到低迷鋼市的拖累，國內鋼鐵企業普遍深陷虧損的泥潭。中鋼協的最新統計數據顯示，2011年12月全國重點大中型鋼鐵企業累計實現利潤30.22億元，比11月份的12.22億元明顯增加；去年全年利潤總額達到875.3億元，同比下降4.51%。
數據還顯示，去年12月份重點大中型鋼鐵企業實現產品銷售收入2914.23億元，全年為36186.3億元，同比增長18.65%。根據2011年的利潤總額和銷售收入測算，去年全國重點大中型鋼鐵企業的銷售利潤率只有2.4%，較2010年的2.91%進一步下降。
從行業虧損情況來看，去年12月份鋼鐵企業虧損額達到43.56億元，虧損企業為26家，虧損額月環比有所增加，但虧損企業數量有所減少；2011年全年累計虧損額為32.78億元，同比大幅增長97.43%，虧損企業數為8家，而2010年同期的虧損企業只有5家。
從部分龍頭企業的盈利情況來看，鞍鋼上市以來的“首虧”成為業界關注的焦點。根據鞍鋼發布的2011年業績預告，去年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-21.51億元，基本每股收益為-0.297元。就在2010年，鞍鋼的凈利潤還超過20億元。
除了鞍鋼，其他大型鋼鐵企業的業績預告也“讓人扼腕”。其中，首鋼股份預減96%，馬鋼和南鋼的凈利潤降幅均超過50%。
去年四季度成利潤“黑洞”
同為虧損，國內一線鋼鐵企業給出理由竟然也“如出一轍”。除了原燃料價格漲幅高于鋼材價格漲幅以及高爐檢修等“常規原因”之外，不少鋼鐵企業都將去年凈利大降的主要原因歸咎于去年第四季度的虧損。
鞍鋼方面表示，第四季度鋼價大幅下降，且主要原燃料價格依然高位運行，是公司四季度巨虧進而導致全年虧損的主要誘因。殊不知，去年前三季度，鞍鋼股份尚且實現盈利2.39億元，照此測算，去年第四季度鞍鋼單季虧損接近24億元。
馬鋼的“借口”幾乎一樣。公司方面表示，去年業績下降的主要原因是鋼材市場需求疲弱，特別是第四季度價格明顯下降，且鐵礦石等原燃料價格上漲，導致鋼材成本明顯上升。
首鋼方面則表示，去年四季度受冷軋板材銷售價格大幅下滑且冷熱板產品價差急劇縮小的影響，北京首鋼冷軋薄板有限公司出現大幅虧損，是拉低去年公司整體凈利潤的主因。
此外，計提鐵礦石和鋼材存貨跌價準備損失也是去年鋼企凈利大減的直接原因。去年國慶節前后，鐵礦石價格和鋼材價格雙雙下跌，使得鋼鐵企業蒙受了不可控制的跌價損失。當時，進口鐵礦石價格一度下跌200元/噸，若以全國1億噸鐵礦石存貨量計算，鋼廠和貿易商或因此遭遇200億元損失。
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
