2012年交付的巨大型集裝箱船很可能加速，集裝箱船市場目前已經面臨的運力過剩。
據法國班輪咨詢供應商Alphaliner預計，2012年全球集裝箱船隊凈增運力將達到128萬標箱，同比增長8.3%，另外還計劃交付運力達147萬標箱集裝箱船。
預計到2012年年底，將被拆解的集裝箱運力大約為12萬標箱，同時將少交付大約8萬標箱運力集裝箱船，全球集裝箱船隊將再增加139萬標箱運力。與此同時，預計對運力需求的增長將從2011年的7.7%下降至6.5%，因此將導致集裝箱船運力大量過剩，對集裝箱船運輸行業帶來嚴重挑戰。
Alphaliner 認為，新集裝箱船訂單趨向于大型化將加速已經非常不景氣的東-西貿易主要航線的運力過剩。在預計交付的集裝箱船中，49%的運力大于10,000標箱，這些集裝箱船將造成遠東-歐洲航線的運力嚴重過剩，并對其他航線產生撞擊效應。
Alphaliner指出，2012年初，全球集裝箱船隊閑置的集裝箱船已經達到246艘，59.5萬標箱。而去年同期閑置的集裝箱船只有32.2萬標箱，由于美國和歐洲的需求疲軟，班輪公司在2011年好像已經拆解了更多的集裝箱船。
來源：國際船舶網
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