沿江設廠、偷排廢水，可以節省大量排污費用，但對環境卻是一場毀滅性的災難。據了解，全國污染物的排放量是由一些主要企業排放的。從環保部每年發布的國控重點污染源的名單中了解到，共一萬家企業水、氣、重金屬在內的共8000家企業和2000家污水處理場涉及了中國65%廢水廢氣的排放量，所占的比重非常大，而這些企業大都分布在長江流域。
《中國水危機》作者、公眾與環境研究中心主任馬軍接受《中國企業報》記者采訪時表示，自古被譽為“黃金水道”的長江如今卻被嚴重污染，全國約40%的污水排入了長江流域。令人痛心的是，目前仍有大的建設規模依然在向長江密集。
今年是“十二五”開局之年，以往開局年一般也是各地上報大項目最為密集的一年。截至今年10月底，負責重大項目環境影響評價以下簡稱環評審批的環保部就受理了257個建設項目，總投資額達14013.5億元。
環境污染問題與規劃和管理相關，而規劃和管理的缺陷又源自GDP導向的發展模式。業內人士指出，在發展與環境的協調過程中，大的方向上要從戰略問題入手，應當積極推進經濟發展方式的轉變，具體到地方以及項目上，目前應當加強環境保護工作的推進，促進環境保護與經濟發展的相互融合。
化工項目沿江密布
有媒體曾爆出這樣一組觸目驚心的數字：全國7555個化工石化建設項目中，81%布設在江河水域、人口密集等環境敏感區域，45%為重大風險源。對長江而言，沿岸有40多萬家化工企業，此外還分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠以及三大石油化工基地。
環保部去年12月11日發布的一項數據顯示，全國總投資近10152億元的化工石化建設項目中，絕大多數布設在包括三峽庫區、南水北調輸水干渠沿線在內的江河水域和人口密集區等環境敏感區域。
素有“黃金水道”之稱的長江自古以來是中國橫貫東西、縱連南北的水上交通大動脈。長江水蘊含量占全國的40%，其干流所經省級行政區共有11個，也是沿江各城市的重要水源。
據了解，化工產業對于長江岸線的侵占，在下游尤其明顯。僅南京到上海的短短距離，長江沿岸就擺放著8個大型臨港化工區；而在江蘇省境內，往往走不了幾十公里，便會發現幾個化工園區；江蘇省蘇州一市，下屬各區更是建起9家大型化工園區，每個園區內又有大大小小數十家化工企業。隨著各種類型的化學工業園區建立，物流、倉儲和上下游延伸，港口碼頭、儲罐、化工項目上下游產業更是蜂擁而至。
馬軍接受《中國企業報》記者采訪時表示，長江流域已經顯現出一些嚴重的問題。比如太湖、巢湖以及一些支流污染已經非常嚴重。據了解，長江干流共有取水口近500個，目前都不同程度地受到岸邊污染帶的影響。
江蘇省環境保護廳信息中心主任何春銀表示，長江沿線的城市絕大部分水源地維系于長江，一旦長江出現污染，將無水可用。“如今中西部地區沿江的化工園區相繼成立，多采取粗放的發展方式，污水必然下排，對下游產生很大制約。”
“沿江很多城市都是拖著長長的污染的飄帶，包括城市工業區。”馬軍表示，城市發展的同時，相互之間的影響是非常大的。如今，很多庫區都在興建多個化工園區，給江河帶來很大的壓力。他舉例，700多公里的城市江段，中間有600多公里的污染帶，污染非常嚴重。
業內人士分析，從國際經驗來看，化工企業多建在江河湖海附近，中國也不例外。因擁有優質港口和腹地灘涂資源優勢，四川、重慶、湖北、江蘇甚至上海，都毫不猶豫地把重化工當成其發展支柱；一些以重化工為主導產業的央企“巨無霸”，更成為地方政府爭奪的主要對象。
中投顧問環保行業研究員盤雨宏接受《中國企業報》記者采訪時表示，從產業發展的歷程來看，環境工作與化工產業的發展速度極不匹配，甚至落后多個層次。化工產業發展初期，為了節約水資源及其運輸成本，多沿流域而建。而大多數化工城都是地方以及區域的經濟命脈，因此，地方在大力發展經濟的過程中，對類似的項目也是積極推進的，環境方面的監管也是松懈的。隨著環境意識的提高，初期產業規劃中的弊病逐漸暴露出來，進而出現了當前的局面。
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