10月下旬,山東省政府召開常務會議,正式啟動鋼鐵業結構調整試點。根據山東對鋼鐵產業的規劃,“十二五”期間,山東鋼鐵將迎來一次前所未有的大重組,鋼鐵冶煉企業由21家減至5到6家。政府希望通過山東省的產業結構調整試點,探索出適合中國鋼鐵產業的發展道路。
效果如何待觀察
10月份,國務院批準《關于在山東省開展鋼鐵產業結構調整試點工作的請示》,山東成為鋼鐵產業結構調整唯一的試點省份。根據批復,山東省鋼鐵產業結構調整試點工作的主要目標為壓縮并控制總量、優化產業布局和產品結構、實施節能減排、提高產業集中度、建成鋼鐵產業循環經濟示范區和碳排放考核示范基地等。雖有中央統一政策,但客觀講,鋼鐵產業大半由地方政府主導。
在控制產能政策壓力下,央企投資抬不起頭,但地方產能如雨后春筍地出現。據工信部統計,2010年,全國7.18億噸鋼鐵產能中,有3億噸左右未獲中央政府批準,但其中大部分經過了各地方政府的批準。當然,山東省的最大收獲是,中央政府認可了當地鋼鐵產業格局及思路。其實,2009年山東就制定了《山東省鋼鐵工業調整振興規劃》,規劃將把所屬濟鋼、萊鋼、日鋼、青鋼整合,組建山東鋼鐵集團,通過壓縮淘汰落后產能,置換建設日照精品鋼鐵基地。根據規劃,日照鋼鐵精品基地規模將為2135萬噸,其中新建1135萬噸。項目將采用世界上最先進的熱軋、冷軋動態控制等生產工藝,主要產品定位于國內短缺的高技術含量、高附加值的產品。但是,這次山東試點效果如何,還需進一步觀察。
中國的鋼鐵行業調整與發展,需要冷靜思考,要辯證地看待行業中存在的問題。對鋼鐵產能過剩的再認識問題是中國鋼鐵產業的命結。2009年,筆者曾談及鋼鐵產能過剩,實際上有效產能不足,無效產能過剩,即“結構性過剩”。三年來,鋼材市場一遍遍地驗證這一觀點,鋼材市場頻現怪象,黃金賣出白菜價,但白菜倒成了黃金,高端品種板材的價格在與建筑品種價格迅速接近。
商務預報公布價格顯示,2006年以前,全國的熱軋薄板與低端品種螺紋鋼價格差距在40%以上,2007年降至20%,2008年僅為10%,到今年9月兩者價格接近,基本相當。另一個高附加值品種的冷軋板材同樣悲催,從2006年的60%以上的價差,降至10%,2011年9月份我國1mm冷軋普通薄板報價5590元/噸,僅比螺紋鋼高出680元。有關統計,截至今年8月份,冷軋產能1.1億噸,鍍鋅產能6935萬噸,彩涂產能3261萬噸;再加上酸洗板、鍍錫板、鍍鋁鋅、電鍍鋅其他的薄板品種,目前中國的薄板產能已經突破了2.2億噸,隨著當前在建薄板項目即將投產,薄板產能價格繼續提高10%~15%。但各大鋼廠的投資,依然投向高端品種,繼續著與市場背離。
產品升級如海浪,將高端品種一個個地拍在沙灘上。熱軋板材的陷落,留下了本鋼板材等企業的2009年虧損。另一面,政府主導淘汰大量建筑鋼材項目,但建筑市場需求上升。今年上半年,建材品種價格向板材價格靠攏。憑借著生產成本低,建筑鋼材品種盈利空間拉大。現在,山東省鋼鐵行業機會已經不多。寶鋼湛江項目、武鋼防城港項目等高端品種項目已經真金白銀地大筆投入,若這些項目全部達產,今日上馬的短缺的高技術含量、高附加值的產品,有可能成為明日黃花。此外,山東省主動提出控制產能,由目前的6300萬噸控制在5000萬噸,高檔鋼材占比30%以上。
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