產能過剩上下游兩頭受擠，焦炭市場不容樂觀

　　談及焦炭市場走勢，業內人士多數選擇沉默。作為大宗原料，產量的大幅增長是焦炭市場當前的“切膚之痛”。產能過剩，上下游兩頭受擠，行情走勢從何談起呢？

　　據國家統計局數據，今年1月~6月份我國焦炭產量達到2.1037 億噸，同比增長11.7 %，超過同期鋼鐵產量的增幅。其中6月份，我國焦炭產量為3797 萬噸，較去年同月增加492萬噸。中國煉焦行業協會會長黃金干近期表示：“預計今年全年我國焦炭產量將超過4億噸，約在4.2億~4.5億噸左右，包括半焦和鑄造焦在內。”

　　兩頭受擠

　　行業分析師穆文鑫認為，粗鋼產量再創新高是導致焦炭產量持續增長的主因。今年上半年，我國粗鋼產量同比增幅為9.6%，對焦炭需求大幅增加。其次，雖然部分區域焦化企業對外宣稱限產，但出于綜合成本和化產品回收考慮，限產幅度有限。

　　一家國有大型鋼鐵聯合企業焦化公司的高管告訴本報記者，目前焦煤價格高企，焦炭價格為1800元/噸左右，焦煤成本就高達1500元/噸左右。再加上物流等因素，焦炭生產可與焦煤成本相抵，焦化產品的利潤能夠消化煉焦工藝運行的成本，這時如果焦爐煤氣再能贏利的話，焦化生產才不賠錢。

　　這顯然是一筆無奈的賬。“好在我們企業內部焦炭生產不進行獨立核算”，這位高管稱。言下之意，鋼鐵聯合企業焦化公司的日子還過得去。

　　獨立焦化企業的“幸福指數”就沒這么高了。這些企業在成立之初的幾年，鋼鐵企業需求旺盛，獨立焦化企業靠賣焦炭就能賺很多錢。隨著鋼鐵企業配套焦爐的逐步完善，獨立焦化企業優勢不再。

　　從上游看，一個不容忽視的問題———資源價格上漲，是鋼鐵聯合企業和獨立焦化企業共同面對的瓶頸。以今年上半年為例，第一季度鋼市波動下行，國內焦煤價格降了2元~3元/噸，但焦炭要降30元~50元/噸。隨著鐵礦石、焦煤資源集中壟斷加劇，價格漲上去就很難降下來。

　　近兩年，我國企業在國內外價差較大的情況下加大了進口煉焦煤的幅度，曾一度引起政府部門和業界的高度關注。值得注意的是，今年以來，我國進口煉焦煤呈現下降趨勢，價格也有所下跌，進口結構也發生了變化，總體來看，進口煉焦煤仍然屬于國內資源性的調劑或者補充。今年1月~5月份我國共進口煉焦煤1581.43萬噸，同比下降15.44%；進口均價149.70美元/噸，同比上漲3.13美元/噸。進口國從去年開始有所改變，從澳大利亞進口量減少，從俄羅斯、蒙古進口量增加。但專家認為，我國企業通過調節煤的配比，使國內煉焦煤基本上能夠供需平衡，進口資源的比例一般保持在10%左右。

　　從下游看，鋼材價格上不去，鋼鐵企業首先打壓焦炭。因為國際市場鐵礦石供應壟斷太強，談判的余地不大。而由于焦化企業分散，集中度太低，焦炭行業兩頭受擠的態勢在短時期間內很難得到改善。

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