連續3 年蟬聯世界第一的中國造船業，今年上半年接到的新訂單同比下降了9.2%，金融危機對船舶工業造成的滯后性影響開始顯現。據中國船舶工業行業協會披露，今年上半年中國船舶業新接訂單2160 萬載重噸，同比下降9.2%，媒體報道稱，這一數字低于韓國。
業內人士指出，中國船舶業遭遇挑戰，一方面源于國際需求的減少，另一方面在于核心競爭力不強。今年上半年，中國生產最多的散貨船、油輪等常規船型市場疲軟。中國造船工程學會理事長黃平濤說，韓國造船業在超大型集裝箱船、鉆井船和LNG 船領域占據著突出的優勢，今年的接單量和接單價格明顯領先于中國。工信部最近發布的《中國產業發展和產業政策報告2011》提供數據稱，在高技術高附加值船舶和海洋工程裝備的國際市場，中國產品占有率不足10%和5%。在工藝方面，中國也落后于日本和韓國。
來源：中國質量報
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