本于7月初到期的食用油“限價令”,有傳聞稱將延續至8月中旬。受此影響,國內一些油脂加工企業為降低持續數月的效益虧損,不得不壓縮開工率。
據中華油脂網監測,自去年11月以來,國內大豆壓榨企業已持續近8個月虧損,開機率從40%—50%下降到目前的20%—30%。
開機率不高又帶來進口大豆的積壓。最新監測數據顯示,當前國內主要港口進口大豆庫存677萬噸,較上周同期增加13萬噸。
客觀分析,造成當前這種局面的有多重因素。首先是市場終端價格受抑制。去年11月底,國家發改委下達“限價令”,要求中糧集團、益海嘉里、中紡集團、九三油脂4家食用油企業不得再上調小包裝食用油價格。由于這4家食用油企業占有主要的市場份額,其他企業也只能跟著“限價”。其次是國際大豆價格上漲。限價令期間,國際大豆漲幅超過10%,工廠的成本壓力進一步增加。第三是企業資金周轉出現問題。今年上半年以來,在央行“一月一提準”,以及3次加息的趨緊貨幣政策下,大豆加工企業也鬧起了“錢荒”。
據估計,目前小包裝食用油企業每壓榨1噸進口大豆,平均虧損達200元左右。這種價格導管現象不僅對中小企業造成巨大影響,甚至一些大企業也感受到沉重的壓力。日前就有媒體爆料稱,某食用油大品牌為了打破“限價令”,在營銷上采取了“捆綁銷售”的策略。
當然,食用油企業要想提價,必須經過發改委的批準,短期來看在CPI仍處高位的情況下這種可能性還不大。
值得警惕的是,在加工需求不足而大豆積壓持續增長的背后,存在一種將大豆作為“融資”手段的現象。由于人民幣不斷升值,使得很多企業發現了進口大豆的利潤所在。其原理就是,由于大豆貿易利用美元結算,而進口大豆長達一個月的船期,如此以來,一個月之后已經升值的人民幣就可為進口商帶來穩定的收益。有分析人士指出,在現有進口大豆中大概有20%用于“融資”。
中華油脂網和申銀萬國聯合出的一份報告中就指出,“大豆融資會導致我國大豆進口虛高,而有時候其會不計成本的銷售行為很大程度上打壓了國內市場大豆價格,而整個大豆產業鏈將受其害。”
總而言之,豆油加工在產業鏈上必須找到解決價格倒掛問題的方法,如果持續下去,將導致食用油行業整體受損。(白馬非 )
來源:消費日報
轉自:
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。
延伸閱讀