近期，浙江等地頻頻出現的“血鉛超標”事件將當地一些不符合環保標準的鉛酸蓄電池廠曝光。記者從多位業內人士處了解到，嚴格準入已成為鉛酸蓄電池行業大勢所趨，預計至少有三分之二不達標企業將遭淘汰。但行業嚴格準入對大廠相對有利。
行業整頓大幕拉開
“其實對那些環保不達標的企業，根本談不上淘汰，而是壓根從一開始就不應該存在。”近日，中國電池工業協會一位負責人在向本報記者談及“血鉛超標”事件時義憤填膺地說。
他指出，這類企業早就應該取締了，“恰恰是這些企業的投入、環保意識與正規大廠相去甚遠。它們賺了1塊錢，政府可能花10塊錢也無法彌補其所造成的環境損失。”
在他看來，這類企業的產能在行業中占比較小，但給行業造成的危害卻很大。如果早一天嚴格準入，就能早一天給行業帶來新生。
記者了解到，一份《電池行業重金屬污染綜合預防方案》已基本完成意見征求，其中要求2013年前淘汰鎘含量大于0.002%的鉛酸電池；淘汰20萬千伏安時/年規模以下的鉛酸蓄電池生產企業；限制新建50萬千伏安時/年規模以下鉛酸電池生產項目不含先進新型鉛酸電池。
“但即便是這樣的準入條件，還有人打著保護小廠生存權的名義來提出反對意見。”在他看來，不管規模、產能如何，最終還是要看環保是否達標。
另有報道稱，工信部正在著手建立鉛酸蓄電池生產和回收企業準入制度。目前2000—3000家廢舊電池回收處理企業可能因門檻限制被精簡至200—300家，縮水幅度達到90%。
“下個月，有關部委還要開會討論整治鉛蓄電池污染的下一步行動計劃。”一位接近高層的人士對本報記者說。
據行業協會負責人推算，經過嚴格準入后，全國鉛酸電池企業未來將減少三分之二，甚至五分之四。
規模企業迎來利好
隨著環保風暴席卷浙江所有的鉛酸蓄電池廠家，外界對該行業的質疑聲也此起彼伏。但浙江省蓄電池行業協會秘書長姚令春對本報記者表示，對這一行業不應該全盤否定。
“其實鉛酸蓄電池行業的污染是可控的，也并非是將要被淘汰的行業。”據姚令春介紹，美國總統奧巴馬曾對外界宣布用24億美元支持48個項目，以發展下一代電池和電動車研制與生產，其中就包含6680萬美元支持鉛酸蓄電池的項目。
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