核心提要: 在近期舉辦的一個行業論壇上，中國鋼鐵工業協會首席分析師李世俊這樣形容當前的中國鋼鐵行業：以“歷史上最高的年產量和近年來最低的利潤率”結束了上一個五年，進入新一個五年。
去年鋼鐵行業就曾陷入的“高產低利”困局已經延續到了今年一季度。根據發改委日前發布的《一季度鋼鐵產業運行情況》，今年一季度我國粗鋼日產量突破192萬噸，再創歷史新高。但是重點鋼鐵企業的利潤率只有3%左右，部分鋼鐵為了降成本已經停止進口鐵礦石現貨。
西本新干線首席分析師劉秋平認為，在我國鋼鐵行業的實質性矛盾仍未解決的背景下，僅憑季節性需求回暖帶動的震蕩走高行情或將難以持續，未來我國鋼鐵行業仍將負重前行。
數據：產量與庫存創新高 產能過剩之憂難解
粗鋼產量再創新高
據國家統計局的統計數據，今年一季度，我國生鐵產量達到15866萬噸，同比增長7%；鋼材產量為20804萬噸，同比增加17.7%。其中，3月份全國粗鋼產量為5942萬噸，同比增長9%；生鐵和鋼材（含重復材）產量分別為5475萬噸和7602萬噸，同比增長5.6%和13.7%。
從日產水平看，今年前3個月我國日均粗鋼產量分別達到193.13萬噸、193.95萬噸和191.37萬噸；一季度全國粗鋼累計產量為16991萬噸，同比增長8.7%；平均日產粗鋼188.79萬噸，超過去年184.7萬噸的最高水平。
按照一季度的粗鋼日產量推算，全年粗鋼產量或達7億噸左右，遠高于去年6.26億噸的粗鋼產量。
針對一季度粗鋼產量再創新高引發的產能過剩之憂，有業內人士分析指出，今年以來我國粗鋼產量大幅增加其實有著特殊的原因。其中，“十二五”規劃出臺的刺激作用，去年下半年拉閘限電政策遏制的潛在產能，以及日本地震后鋼材出口增加的預期等等，都是不可忽視的重要因素。
鋼材出口超千萬噸
據中國海關統計，一季度，我國累計出口鋼材1051萬噸，同比增長20.7%；累計進口鋼材418萬噸，同比增長1.7%。累計進口鋼坯19萬噸，同比增長19.7%；進出口相抵，折合凈出口粗鋼654萬噸，同比增加181萬噸，增幅38.3%。
從區域分布來看，一季度河北省累計出口鋼材122.2萬噸，出口額達到9.7億美元，同比分別增長17.6%和43.5%，全省鋼材出口量僅次于江蘇的175.6萬噸和遼寧的133.1萬噸，排在全國第三位。其中，進入3月份，河北鋼材出口呈現激增的態勢，當月出口量高達60.4萬噸，月度出口量同比增加50.8%，環比增加99.2%。
鋼材庫存居歷史高位
3月下旬以來，我國鋼材庫存結束了連續七周的上升走勢，轉而進入下滑通道。
根據中鋼協發布的統計數據，截至3月末，全國26個主要鋼材市場5種鋼材社會庫存量達到1789萬噸，環比下降65萬噸，降幅為3.5%，同比增加60萬噸，增幅為3.45%。其中，長材庫存降幅較為明顯，鋼筋、線材庫存環比分別下降4.1%和4.8%；板材中的熱卷和中厚板庫存分別下降3.3%和3.7%，冷軋薄板小幅上升1.15%。
以建筑業需求量占到50%的螺紋鋼為例，截至4月1日，全國主要城市螺紋鋼庫存為730.6萬噸，比3月18日的庫存量減少12.3萬噸，降幅為1.66%，已經連續3周下滑。
業內專家指出，近期鋼材庫存的持續下滑，主要原因在于消費強勁恢復和階段性的供不應求格局。但是，與歷史同期相比，目前我國的鋼材社會庫存依然處于高位。
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