我國經濟的快速發展、工業需求的拉動以及對醇醚燃料需求的高度期待，使得化工企業、煤炭企業、電力企業紛紛加入煤化工領域，國有、民間、國內、國外資金積極投資甲醇及其下游產品項目，幾乎所有的產煤地區均提出了煤化工發展規劃。其結果是甲醇產能急劇增加，呈現出無序增長的態勢。
據中國氮肥工業協會統計，至2010年底，我國甲醇產能已達到3840萬噸，占全球總產能的50%；產量1752萬噸，占全球總產量的34%。產能、產量均居全球第一位。但開工率僅為45.6%，一半多的產能閑置，產能已嚴重過剩。未來幾年，隨著在建、擬建項目的建成，甲醇產能還將繼續增加。需求的增長速度雖然高于產能的增長速度，但由于產能基數較大，增加的絕對量上大于產量增加的絕對量，這必將進一步加劇甲醇產能過剩的矛盾。無序的產能擴張已嚴重影響到甲醇產業的健康可持續發展。
此外，我國甲醇企業產品結構的單一化、同質化現象嚴重，大部分企業甚至將甲醇作為終端產品銷售，這導致企業嚴重依賴甲醇市場，抵御風險和綜合盈利能力較差。
產能過剩隨之帶來的是成本效率問題。過剩的產能，低迷的市場價格，快速增長的原材料價格，直接影響著甲醇行業的投資回報。甲醇企業數目眾多，裝置規模普遍偏小，原料、工藝路線參差不齊，規模效益低下。特別是近幾年國內天然氣供應短缺，進口天然氣受能源價格升高推動，價格快速上漲。占總產能23%、以天然氣為原料的甲醇企業，原料價格上漲卻難以向下游傳遞，加上氣源供應無法保證，企業開工率自然會下降。同時，無煙煤價格大幅上漲，使占總產能43%的以無煙煤為原料的甲醇企業也面臨著原料調整與成本壓力。據氮肥協會跟蹤統計，2010年甲醇價格一直維持在企業的盈虧平衡點左右。
此外，甲醇是能源密集型產業，還是耗水大戶，尤其是以煤為原料的企業，節能、節水和減排任務艱巨。目前雖已有一批先進的節能環保技術，因近幾年甲醇行業虧損嚴重，多數企業受資金的限制，無法進行改造。
來源：中國化工報
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