或許是看到日本核泄漏引發的核電危機帶來的機遇，風電設備制造業隨著“新能源”成了眾多企業乃至地方政府追逐的“財富神話”。
3月30日，山東省政府在濟南高規格地舉行了“2011山東省風電產業與裝備制造發展高層論壇”，同一天，由北車風電有限公司以下簡稱“北車風電”等13家風電裝備制造企業聯合組成的“山東省風電裝備產業聯盟”也高調成立。但面對產能過剩的風電市場，山東省風電裝備制造企業仍不可避免地面對優勝劣汰的“生死考驗”。
投資動輒數十億
在山東，一家風電裝備生產企業的投資動輒數十億，足見風電裝備制造業“火”的程度。
“‘十二五’期間，北車風電將憑借其自主創新能力，發展高端智能化大功率風電裝備，力爭裝機容量進入國內風電行業前5名。”北車風電董事長賈世瑞4月7日對《華夏時報》記者說。
北車風電的投資可謂是大手筆，在濟南高新區北車風電產業園，目前完成投資約17億元的一期工程已經完工，進入批量生產階段，形成年產1000臺1.5MW－3MW風電機組生產能力。另外，投資32億元－35億元的大型關鍵部件加工及配套設施等二期工程正在建設中。
另外，被稱為紙業巨頭的山東長星集團也早就盯上了風電裝備這塊蛋糕。
“我們投入資金60億元打造大型風力發電設備生產基地——‘中國風電城’。”長星集團董事長朱玉國說道，歷時3年時間建設的長星風電設備生產能力將達到700臺。
“2010年我國已成為世界第一大利用風力發電的國家，新增風電裝機容量、累計風電裝機容量均居全球第一位。”應邀出席論壇的國家能源局能源節約和科技裝備司副司長黃鵬說，與最先起步的省份相比，山東還是慢了半拍。
按照賈世瑞的統計，全國具備風電裝備制造資質的有80家企業，其中8家在山東，另外還有44家零部件配套生產企業。
“但風電裝備制造產業布局分散，企業規模相對較小，全省風電整機制造企業還沒有一家進入國內制造商前10名。”在賈世瑞看來，山東省風電裝備制造企業整體競爭力不強，尚未形成山東自己的“區域品牌”和拳頭產品。
“風電配套企業分散、省內風場資源競爭激烈，應促使山東風電制造商‘抱團’發展。”賈世瑞表示。
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