四大瓶頸制約我國生物質能源產業發展速度

盡管我國在生物質能源的開發利用方面取得了一些成效，但由于中國生物質能源產業化規模化應用方面仍處于起步階段，還面臨諸多困難和問題，歸納起來主要有以下幾方面：

——原料短缺限制了生物質能源的大規模生產。目前，以甜高粱、木薯、紅薯等非糧物質為原料生產燃料乙醇已經成為主要技術方向。雖然我國有大量的鹽堿地、荒地等劣質土地可種植甜高粱，也有大量荒山、荒坡可以種植麻風樹和黃連木等油料植物，但目前缺乏對這些土地利用的合理評價和科學規劃。我國雖然在西南地區種植了一定規模的麻風樹等油料植物，但不足以支撐生物柴油的規模化生產。生物質燃料資源不落實是制約生物質燃料規模化發展的重要因素。袁振宏也向記者表示，生物質資源的發展是生物質能源的根本問題，優良的作物品種是發展生物質能的重中之重。

——還沒有建立起完備的生物質能源工業體系，研究開發能力弱，技術產業化基礎薄弱。我國非糧作物的燃料乙醇尚處于試驗階段，要實現大規模生產，還需在生產工藝和產業組織等方面做大量工作。以廢動植物油生產生物柴油的技術較為成熟，但發展潛力有限。后備資源潛力大的纖維素生物質燃料乙醇和生物合成柴油的技術尚處研究階段，一些相對成熟的技術缺乏標準體系和服務體系的保障，產業化程度低，大規模生物質能源生產產業化的格局尚未形成。

——生物燃油產品市場競爭力較弱。巴西以甘蔗生產的燃料乙醇1998年每噸價格降到300美元以下。而我國以陳化糧為原料生產的燃料乙醇成本約為每噸3500元，以甜高粱、木薯等為原料生產的燃料乙醇的成本約為每噸4000元。按等效熱值與汽油比較，汽油價格達到每升6元以上時，燃料乙醇才可能盈利。生物質燃料成本是制約生物質燃料發展的重要因素。

——政策和市場環境不完善，缺乏足夠的經濟鼓勵政策和激勵機制。生物質能源產業是具有環境效益的弱勢產業。從國外的經驗看，政府支持是生物質能源市場發育初期的原始動力。2000年以來，國家建立了包括燃料乙醇的技術標準、生產基地、銷售渠道、財政補貼和稅收優惠等在內的政策體系，但為避免對糧食安全造成負面影響，國家開始對以糧為原料的燃料乙醇的生產和銷售采取嚴格管制。對于生物柴油的生產，國家還沒有制定相關的產業政策，也沒有完善的銷售渠道。此外，生物質資源的其它利用項目，如燃燒發電、氣化發電、規模化畜禽養殖場大中型沼氣工程項目等，初始投資高，需要穩定的投融資渠道給予支持，以降低成本。行之有效的投融資機制的缺乏，也在一定程度上制約了生物質資源的開發利用。

來源：中國化工報

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀