據海關統計,2011年1月,廣東省氧化鋁進口5.7萬噸,比去年同期(下同)下降69.9%,價值2221萬美元,下降61.9%;進口平均價格為每噸389.9美元,上漲26.5%。1月廣東省氧化鋁進口量減價揚的主要原因:
一是國內氧化鋁產能的增加對進口形成一定替代。2010年隨著國內電解鋁產能的重啟,包括河南三門峽、焦作以及廣西等地的部分產能,西南、西北等地大型電解鋁廠逐步擴產,氧化鋁企業的產能紛紛擴大,年內確認新增產能790噸,2010年我國氧化鋁產能為4300萬噸;同時未來三年仍將有超過800萬噸/年的氧化鋁項目建成投產和500萬噸/年的電解鋁項目,國內產業擴張產能對進口形成有效替代,抑制了企業進口積極性。
二是國內氧化鋁價格持續走低抑制了企業進口的動力。2010年6月以來,國內鋁業龍頭企業-中國鋁業公司連續多次下調氧化鋁現貨價, 2011年1月,市場預計雖然短期內氧化鋁價格在2400元/噸之上受到支撐,但遠期看,氧化鋁報價仍將可能跌破2400元/噸,在國內價格走低的同時,氧化鋁進口價格仍然高企,1月份廣東省進口氧化鋁平均價格為每噸389.9美元,以6.65的匯率計算約為2593元人民幣,加上進口關稅和港口裝卸費等用,其價格明顯高于國產氧化鋁價格。國產氧化鋁產品價格連續下調,國內氧化鋁的價格優勢逐步顯現,抑制了企業進口動力。
三是國內宏觀調控政策日益緊縮,也抑制市場需求擴張。去年以來,國家為抑制房價上漲,連續出臺限購、限貸等調控政策,并取消“汽車下鄉”優惠政策,加上“家電下鄉”等優惠措施效應逐步削弱,國內市場對鋁材需求下降,企業也減緩了進口步伐。
目前鋁業發展過程中存在的主要問題及相關建議
一是國外主要氧化鋁生產商采取指數定價模式,將加劇國際氧化鋁市場價格波動,行業面臨話語權旁落隱憂。繼動力煤、鐵礦石之后,國際氧化鋁供應龍頭力拓及美鋁則已開始執行“準現貨”的指數定價機制,放棄長期以來采用根據倫敦金屬交易所(LME)鋁產品成本確定氧化鋁價格的方法,俄羅斯鋁業聯合公司俄鋁從2010年6月起已基于現貨市場指數為其氧化鋁交易定價,氧化鋁的定價恐怕也將走上指數化之路。另一方面,國內不斷擴張的電解鋁產能,讓氧化鋁企業不能接受以下游的供需情況決定上游價格的定價,定價權的又一次旁落海外未來將成為中國鋁行業的一大隱憂。
二是國內氧化鋁產能不斷擴張,產業集中度低,行業需進一步調整結構。據國家統計局基本金屬產量數據,氧化鋁產量在三年內實現翻番。隨著產能擴張,很多中小企業紛紛進入這一行業,目前中鋁公司的氧化鋁生產能力僅占全國市場的30%,非“中鋁系”占據著氧化鋁市場的半壁以上江山。如2010年山西鋁廠的全國最大氧化鋁廠的地位被山東魏橋一個氧化鋁項目遠遠超過——其啟動項目即達400萬噸。產業集中度過低帶來低水平重復建設現象嚴重,節能減排問題依然突出,行業急需優化結構,實現轉型升級。
為此建議:一是切實落實淘汰落后產能政策措施,對新增的電解鋁和氧化鋁生產項目進行嚴格的審批手續和環境評估,提高準入門檻,防止產能再度出現過剩;二是加大節能減排的工作力度,綜合提升鋁產業的冶煉技術,合理處理冶煉過程中的各種污染物排放,促進鋁產業結構的優化;三是支持企業積極“走出去”,參與國際鋁礦的并購與重組,合理利用全球資源,力爭掌握資源價格的話語權。
來源:海關統計資訊網
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