成本倒掛沿海大豆加工企業面臨停產危機

　　本報訊　（記者張麗娜）就在大豆產區加工企業開始扭虧為盈的時候，沿海加工企業卻面臨著停產的危機。

　　“從去年11月到現在，持續虧損，我們現在已經全面停產檢修了，不光我們一家，這是沿海加工企業普遍面臨的現狀。”近日，天津某糧油公司的油脂銷售負責人這樣告訴記者。

　　在一年前，發出這樣聲音的是黑龍江省內的上百家大豆加工企業。但記者了解到，今年以來，黑龍江省內的加工企業大多扭虧為盈。

　　“前兩年每加工一噸大豆還得虧上幾十塊錢，而現在每噸大豆加工利潤能保證在100元以上。”黑龍江大豆協會副秘書長王小語在接受記者采訪時表示。

　　中國大豆產業協會專職副會長劉登高告訴記者，“產區加工企業依靠產區穩定可靠，即使市場有變化，生產者和經營者可以同舟共濟。但目前沿海的加工企業中，有外資背景的合資企業可以通過業務關聯來減少風險，而內資企業在加工進口大豆時，一遇市場波動，日子就不好過。”。

　　形勢的轉變緣于一直以來不斷攀升的進口大豆價格。記者從海關總署網站上公布的“2011年1月全國重點商品進口量值表”上看到，大豆進口量為514萬噸，同比增長26%；進口均價為每噸558.1美元，同比上漲20.4%。

　　據了解，在當前內外成本倒掛下，虧損已經不是天津大豆加工生產企業的個別現象。以近幾日的進口價為例，國產大豆與進口大豆的價差已經高達700元。企業認為，“現在肯定是用國產豆更劃算。”

　　不過，盡管國產大豆價格遠比進口大豆便宜，但由于運輸成本較高、供應量不足等因素，位于沿海地區的大豆壓榨企業只能選擇進口大豆。

　　據記者了解，目前國產豆每年產量1400多萬噸，除掉用于國家收儲和正常食用外，用于壓榨的僅僅五六百萬噸。而全國壓榨企業實際所需產能約5000萬噸，今后甚至有望達到5700萬噸。另外，國產大豆主要在東北，這五六百萬噸大豆僅東北的企業就能完全消化掉，就是沿海企業想用，也買不到。不斷上漲的價格，減緩了加工企業的進口步伐。

　　而國產大豆的生存命脈，似乎仍牢牢把握在進口大豆手中。

　　據介紹，自2004年以來，國產大豆在油用壓榨市場的占比逐年縮小，到2008年，該比例僅占到5%，幾乎退出油用市場。而自2009年以來，國家在臨儲收購以及拍賣調控等政策上的調整，使得國產大豆的用量也由200萬噸提升至600萬噸，用量比例提升至13%。

　　業內認為，只要國家進一步出臺惠農政策，我國用油市場的對外依存度也會有所減弱，最起碼能夠保證黑龍江大豆的種植面積。

來源：消費日報

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