綠色煤電遭遇“攔路虎”資金困局+技術難關

即使是央企，在低碳轉型之路上也會擔心“斷糧”。

　　在2011·CCS技術高峰論壇上，與會專家為國內“綠色煤電”計劃喊話：“這項計劃目前第一階段即將投產，初期通過企業自有資金還能支撐；但隨著計劃進入第二階段，所需的資金投入更大，亟需國家的資金支持”。

　　業內普遍認為，工業與煤電兩大行業是我國打造“低碳城市”首當其沖的問題。 而煤電企業在低碳之路上，正面臨著資金困局等難題。低碳離我們還有多遠？

　　資金困局難破

　　2009年底，中國宣布在2020年比2005年單位GDP二氧化碳排放下降40%～45%。

　　如何甩掉高能耗、高排放的帽子？這是如今燃煤電廠不得不面對的難題。綠色煤電的概念應運而生——即以整體煤氣化聯合循環IGCC 和碳捕集與封存CCS技術為基礎，以聯合循環發電為主，對污染物進行回收、對二氧化碳進行分離、利用或封存的新型煤炭發電技術。

　　解決燃煤發電中的二氧化碳排放，最具潛力的技術是IGCC，而生產過程中采用CCS，使IGCC有可能成為未來極低排放發電系統的最佳方法。據了解，CCS技術可以減少85%左右的二氧化碳排放量。

　　2005年，華能聯合國內的大唐、華電、國電、中電投、神華、國開投、中煤等能源公司，成立了由華能集團控股的綠色煤電有限公司，共同實施“綠色煤電”計劃，計劃在2006年到2016年間投資約70億元人民幣，分三步實施IGCC電站、IGCC煤電化多聯產技術完善和綠色煤電關鍵技術研發、最終到綠色煤電示范工程實施。第一階段的華能天津250兆瓦IGCC電站已經進入施工安裝階段，預計2011年即將投入運行。

　　如何化解成本壓力，或許是IGCC電站下一步不得不面對的難題。

　　據了解，常規火電站的投資約為每千瓦5000元人民幣，IGCC電站加上CCS技術后的投資，是常規電廠投資的兩到三倍，初期示范的投資和運營成本可能更高。業界擔心的是，如果得不到足夠的政策補貼，這座250兆瓦的IGCC示范電站難逃虧損的命運，而第二階段是技術的完善和發展的關鍵階段，資金需求更大，若無政府政策和資金的支持，或將難以為繼。

　　這種擔心并非空穴來風。巨額投資和運行成本的重壓之下，已有多項國外計劃騎虎難下。據了解，美國“未來電力”計劃立項至今幾經波折，由于預算嚴重超支，2008年，布什政府還曾單方面中斷了對該項目的支持。

　　英國的一項POWER FUEL的計劃，因為能源與環境變化部門或將決定僅對燃燒后捕集廠投資，使計劃建立燃燒前捕集廠的計劃遇到了瓶頸，該公司聲稱需要尋找一位“更富有”的投資者。

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