賣給中國的高端鋼板樁，價格竟低于中國產的鋼坯
一家H型鋼生產企業高層近日透露，國內已經有部分企業開始收集證據，希望向商務部提出對我國進口日韓等的鋼板樁產品發起反傾銷調查。
“目前，日本出口到中國的熱軋鋼板樁產品售價約6000元/噸，除去關稅和運費相當于只有4200元/噸，而唐山鋼坯的出廠價就已經在4200元/噸以上了，我們認為他們很可能是低于成本價在向中國市場傾銷。”上述企業負責銷售的高層對記者指出，這樣一方面可以占據中國還不算大的市場，另一方面也緩解了日本當地市場的供應壓力，保證了日本市場的銷售價格可以盈利。
“日本鋼廠的原料成本和人工成本均高于中國，且生產的是高端鋼鐵制品，價格怎么會低得如此離譜，以至于和我們生產的鋼坯同價，這太不符合常理了。我們已經了解到，日本賣到其他國家的鋼板樁遠遠高于在中國的銷價。”一家正在收集證據的鋼廠負責人告訴本報。
日韓壟斷
2008年之前，中國進口鋼板樁還不到5萬噸，而2009年一年間就激增至20萬噸，但這一消費量還不到日本的一半。
近幾年來，國內一些重大工程項目中已經開始大量使用鋼板樁和相應的工法，比如浦東國際機場二期工程、上海長興島造船基地、唐山曹妃甸碼頭一次性用量均在上萬噸以上。這也刺激了國內一些鋼廠開始投資參與鋼板樁產品的研制。
早在2000年，馬鋼就曾試制成功HP400系列的鋼板樁，并一度出口到國外，但如今，鋼板樁產品已經在馬鋼的產品目錄中消失，公司并沒有延續批量生產。
“與一般H型鋼產品相比，鋼板樁產品的軋制要求很高、生產難度大、成材率很低，因此軋制成本也就高昂，而當時日本和韓國的企業技術已經成熟，售價也很低，我們新進者很難打入這一市場。”馬鋼股份銷售公司總經理朱藎南稱。
如今，這樣的情況依然有過之而無不及。盡管武鋼等其他鋼廠也都陸續試生產過鋼板樁產品，但熱軋鋼板樁依然全部依賴進口，而且90%以上都來自日本新日鐵、韓國東國制鋼等日韓企業。
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