貿易摩擦頻繁，我國鋁材出口前景堪憂

據海關統計， 1-10月寧波口岸出口鋁材14.4萬噸，價值4.3億美元，與去年同期相比（下同）分別增長89.3%和89.1%，出口平均價格為每噸2959美元，同比微降0.1%。1-10月寧波口岸鋁材出口主要特點

一、以一般貿易方式出口為主。1-10月寧波口岸一般貿易項下出口鋁材13.1萬噸，增長83.3%，占同期出口總量的91.3%。同期，以加工貿易方式出口鋁材1.3萬噸，增長1.9倍。

二、私營企業為出口主力軍，且增長迅速。1-10月，寧波口岸私營企業出口鋁材10.2萬噸，增長1.3倍，占同期寧波口岸鋁材出口總量的70.5%；外商投資企業出口3.1萬噸，增長32.4%。

三、歐盟、韓國和東盟為主要出口市場。1-10月寧波口岸鋁材對歐盟、韓國和東盟分別出口1.8萬噸、1.7萬噸和9310噸，分別增長76.7%、3倍和58.9%。

隨著世界經濟逐步復蘇，鋁下游汽車及建材等產業實際需求量增長使得鋁材出口大幅增長。然而值得關注的是：

一是近期貿易摩擦頻繁，鋁材出口存隱患。今年9月7日，美國商務部發布公告，對原產于中國的鋁型材作出反補貼初裁，從我國進口的鋁型材征收6.2%至137.7%不等的反補貼稅137.65%的高額反補貼稅。這是繼2008年我國鋁材產業遭遇加拿大和澳大利亞反傾銷反補貼（簡稱“雙反”）案件調查后的第三起“雙反”調查。加、澳、美三大主要市場接連受阻，鋁材行業出口前景堪憂。

二是環境污染問題不容忽視。鋁冶煉行業是我國重點調控的高污染、高耗能產業。由于我國鋁土礦品位低，且大多數生產企業設備和制造水平落后，不具備廢物廢氣處理設施和技術，因此隨著鋁生產企業的不斷擴張，環境污染問題將愈加嚴重。

為此建議：

一是鼓勵企業積極開發新興市場。以部分西方發達國家為代表的貿易保護主義舉動多次威脅到我國鋁型材的出口，應組織相關企業積極開發新興市場以減少不良影響；二是組織和引導相關企業根據WTO反傾銷、反補貼協議有關規定，積極應對國外的貿易摩擦，及時維護自身權益。三、伴隨著《有色金屬產業調整和振興規劃》的實施，可引導鋁材企業加快技術創新和產業鏈的整合，提高產品質量。

來源：海關統計資訊網

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