“ 發達國家的工業增加值率在35%以上,美國、德國超過40%,而我國僅為26.5%。”工信部部長李毅中在接受專訪時表示,“ 十二五”期間,我國工業轉變發展方式的基本任務是提高工業增加值率。
“十一五”期間,我國工業年均增長超過13% ,工業化進程進一步加快。李毅中介紹,按國際產業分類,在22 個工業大類行業中,鋼鐵、建材、紡織服裝等七大類行業名列全球第一,在500 余種工業產品中,鋼鐵、水泥、汽車、服裝、家電等220 多種工業品產量居世界第一位。在國際金融危機期間,我國工業16 個月內實現探底反彈。以汽車為例,2009 年1 月20 日實施排量1.6 升以下汽車購置稅減半政策后,汽車月產量均超100 萬輛,全年產量1364 萬輛,比2008 年增長47%。
盡管如此,李毅中認為,我國工業結構性、素質性矛盾依然存在。大而不強,一個集中表現就是工業增加值率不高。李毅中說,提高工業增加值率的一個重要途徑就是技術改造。2009年應對國際金融危機期間,中央政府撥出200 億元財政資金用于企業技術改造的貼息。李毅中說:“ 開始時申請了150 億元,后來財政部主動給了200 億元。財政部主動給資金,說明大家認識到,技術改造對經濟增長的拉動作用最好。”
除了“加項”外,“十二五”期間,我國還將在“ 減項”上做文章。李毅中說,與全國單位GDP 能耗水平下降相對應,工信部將研究提出“十二五”時期單位工業增加值能耗下降及二氧化碳排放量下降指標,確立“十二五”20個重點行業淘汰落后產能的目標。
鏈接:工業增加值,指在一定時期內工業企業生產的產品和服務價值,減去在生產過程中消耗或轉移的非固定資產投入價值的余額,是一個衡量質量和效益的指標。
來源:中國石化報
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