“今年以來，控制鋼鐵生產總量，控制低附加值鋼材出口、應對原燃料漲價及行業運行效益低等3個主要矛盾，是全行業發展中的重大問題。”11月26日，由中國聯合鋼鐵網、冶金工業規劃研究院主辦的2010中國鋼鐵產業鏈戰略發展與投資峰會在京召開，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生在會上談到行業發展時，開門見山地說道。
二次去庫存化仍是主要任務
“應該說，5月~10月控制鋼鐵生產總量取得了一定的成效。”羅冰生表示。
從當前的運行情況看，5月~10月我國共生產粗鋼31123.0萬噸，比上年同期增加744萬噸，增長2.45%，比1月~4月的增幅25.37%下降22.9個百分點；5月~10月粗鋼平均日產量為165.1萬噸，比1月~4月的平均日產量178.22萬噸下降7.36%。但與此同時，5月~10月國內市場粗鋼表觀消費量為29461.63萬噸，比上年同期減少980.41萬噸，下降3.22%。
“5月~10月的粗鋼表觀消費下降與1月~4月同比增長21.04%的情況相比，形成了明顯的反差，這說明5月份以來鋼鐵生產總量下降，同時國內市場需求同步下降，生產總量下降被國內市場需求下降基本抵消，供大于求的矛盾仍然存在，這是當前第二次去庫存化效果不明顯的主要原因。”羅冰生說。
今年9月末，大中型鋼鐵企業鋼材庫存為959.99萬噸，比5月末的最高點1045.27萬噸下降了8.16%；22個城市、5個鋼材品種10月末社會鋼材庫存為1080萬噸，比最高點的4月末僅減少2萬噸，下降0.19%。對此，羅冰生表示：“這種情況說明，社會和企業高庫存的狀況沒有發生根本性的轉變，當前，二次去庫存化仍然是全行業面臨的主要任務。”
2009年粗鋼生產總量和國內市場粗鋼表觀消費量呈逐季大幅上升的情況，特別是第三、第四季度總量大、增幅大、基數高，加上當前部分地區實行限電措施，鋼材出口大幅下降，并擠占國內市場，這些因素決定了今年后兩個月甚至明年初粗鋼生產總量及表觀消費量將表現為低增長甚至負增長。
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