3方面因素制約我國汽車零件行業后續發展

據海關統計，今年前3季度，廣東省出口汽車零件16.2億美元，比去年同期（下同）增長33.3%，較前8個月增速放緩3.3個百分點。其出口主要特點有：

一、9月份當月出口值創今年新高。今年以來，廣東省汽車零件出口保持快速增長，各月同比增速均在兩位數以上。9月份當月出口2億美元，增長14%，進口量創今年新高，但增速比8月份放緩12.1個百分點。

二、主要以一般貿易方式出口。前3季度，廣東省以一般貿易方式出口汽車零件10.4億美元，增長32.9%，占同期廣東省汽車零件出口總值的（下同）64%；同期，以加工貿易方式出口5.3億美元，增長38.3%，增幅高出總體水平5個百分點，占32.4%。

三、對美、日、歐等傳統市場出口增幅明顯。前3季度，廣東省分別對美國、日本和歐盟出口汽車零件3.6億美元、2.3億美元、2.2億美元，分別增長58.4%、64.5%、61.2%，增幅均高于總體水平，對3者出口合計占50%。同期，對香港出口1.5億美元，小幅增長4%；對東盟出口1.1億美元，增長9.1%；對非洲出口1.1億美元，增長15.9%。

四、外商投資占半壁江山，且增速較快。前3季度，廣東省外商投資企業出口汽車零件9.2億美元，增長46.6%，占56.5%；私營企業出口4.7億美元，增長22.8%，占29.1%；國有企業出口2.1億美元，增長19.1%。

今年前3季度廣東省汽車零件出口持續快速增長的主要原因有：

一是國際汽車業企穩復蘇對汽車零件的需求加大。 美國國際汽車經銷商協會（AIADA ）公布的數據顯示，9月，美國汽車銷量同比上漲了28.5%, 至958,966輛。隨著印度經濟迅速增長，印度汽車制造商協會8日公布的數據顯示，印度9月轎車銷量達16.9萬輛，同比和環比分別增長30.38%和5.1%，連續3個月創單月銷售紀錄。

二是我國汽車零件企業積極加強行業重組增強競爭力。金融危機之后，全球整車企業采購向低成本地區轉移趨勢日益明顯，雖然近期我國人力成本呈上升趨勢，但憑借著優良的產品性能、熟練的操作工人、較為全面的產品種類以及日益完善的物流鏈等優勢，仍然是跨國汽車公司設廠及采購零件的首選；同時，隨著大型汽車集團對自身零部件配套業務重視程度的日益提高，近期國內汽車零件企業積極加強海外兼并，例如北京京西重工收購美國德爾福全球汽車懸掛和制動業務，萬向集團收購美國DS汽車轉向軸業務，本土零部件企業通過收購兼并的方式進行行業重組，不斷壯大自身實力，促進出口競爭力不斷提升。

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀