國內箱包行業發展仍面臨諸多問題

據海關統計，2010年1季度寧波口岸出口箱包1.9億美元，比去年同期（下同）增長29.7%。1季度箱包出口主要呈現以下特點：

一、3月份當月出口5個月首現下降。3月份當月寧波口岸出口箱包5081萬美元，同比下降12.7%，環比下降30%，終止了去年11月份以來連續4個月出口同比增長的局面， 5個月來首次出現同比下降。

二、一般貿易方式為出口主要方式。1季度，寧波口岸一般貿易項下出口箱包1.8億美元，增長31%，占同期出口總值的94.9%。

三、歐盟和美國為前2大出口市場。1季度，寧波口岸對歐盟出口箱包6815萬美元，增長15.2%，對美國出口箱包3813萬美元，增長47.9%，兩者合計占同期出口總值的55.1%。

四、私營企業為出口主力。1季度，寧波口岸私營企業出口箱包1.3億美元，增長40.8%，占同期出口總值的67.9%。

五、主要出口品種為塑紡面料箱包。1季度，寧波口岸共出口塑料紡織面料箱包1.8億美元，占同期出口總值的93.1%。

盡管1季度口岸箱包累計出口仍呈增長態勢，但3月份出口出現下降，后續出口形勢值得關注。當前國內箱包行業的發展仍然面臨諸多問題：

一、生產成本上升，出口競爭優勢減弱。當前，原材料價格攀升、人民幣升值、企業用工成本上升等因素都大大提高了箱包的生產成本，削弱了我國箱包產品在國際市場上的價格優勢和產品競爭力。箱包生產所需的原材料滌綸布和PVC受原油價格反彈影響而一路上漲，使得我國箱包企業生產經營成本壓力進一步增大，產品出口價格競爭力明顯下降。特別需要注意的是，從今年7月1日起，服裝、鞋革、箱包、玩具等產業出口退稅將由原來的13%下調至11%，退稅率的下降意味著企業出口利潤減少，相應地就削弱了我國箱包的價格競爭優勢。

二、企業疲于價格競爭，忽視品牌建設。由于產品差異化小、市場競爭激烈，價格競爭成為大部分企業爭奪市場的主要手段。國內箱包行業一直遵循低價擴張、以量取勝的發展模式，企業對品牌意識較為淡薄，目前在國際市場上，我國自有品牌箱包幾乎是空白。同時，企業知識產權保護意識淡薄，仿造的多、創新的少，大路貨多、自有品牌少。設計創新、品牌建設、市場營銷、人才培育等方面缺乏必要的投入，導致始終在低端市場求生存，缺乏有拓展前景和有實力的品牌，加上企業自主品牌創建工作進展緩慢，抵抗市場經營風險的能力明顯偏弱。

三、國外市場準入門檻不斷提高，貿易和技術壁壘風險上升。隨著人們環保、安全意識的增強，對箱包產品的品質內涵要求正在發生質的變化，更注重環保、安全、輕便等特點。國際國內各項安全標準的提高不但對于箱包產品的出口帶來貿易壁壘隱憂，同時，也增加了企業的檢測成本。此外，我國的箱包產品出口仍然依靠低廉的價格擠占國際市場份額，缺少設計創新和自主品牌，很容易引發外國的反傾銷調查。

四、主要外需市場的經濟復蘇前景不明。數據顯示，歐元區今年1月綜合采購經理人指數從去年12月的高點54.2下降到53.7 ；美國1月份失業率雖從去年12月份的10%下降至9.7%，但國內就業市場依舊暗淡，預計全年大部分時間失業率都將保持在10%左右，接近26年最高水平。主要經濟體經濟復蘇緩慢不僅會繼續抑制當地民眾的消費意愿，而且極易導致貿易保護主義的加劇，從而制約我國產品的出口[1]。

為此，建議：一是引導企業應不斷提高自主研發能力和技術裝備水平，增強企業的營銷能力，擴大出口渠道，打造知名品牌，增強產品國際競爭力；二是密切關注國際安全、技術檢測標準，避免貿易摩擦的發生，發揮行業協會的作用，提高企業應對貿易壁壘的能力；三是整合國內資源、建立緊密協作的產業鏈條，建立系統化的生產模式，提高企業利潤，增強產品國際競爭力；四是建立健全出口監測預警體系，輔助企業合理評估國外市場的經營風險，提高市場應變能力。

來源：海關統計資訊網

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