大豆市場：進口似火，國產如冰

進口大豆和國產大豆，一個在波峰，一個在波谷，一個紅火如夏天，一個蕭瑟如秋天。進口大豆依舊量價齊升，在今年第二季度達到高峰。另一邊，國內大豆陷入有價無市的狀況，河南、黑龍江等地收購主體基本停收。

進口大豆優勢不減，國產大豆衰局已定

“中國國內豆類市場處于超額供應狀態。”中國食品土畜進出口商會相關負責人對本報記者說。四月：中阿豆油爭端中阿豆油爭端是中國大豆進口激增的原因之一。今年3月31日，“2010年豆油進口企業會議”的參會企業從國家質檢總局獲知，未來所有進口大豆毛油貨船的溶劑殘留水平不得超過100ppm。如果超標，進口豆油貨船將不準在港口卸載。中國啟動了對阿根廷豆油進口新規。自4月1日開始，阿根廷豆油進口許可證的發放工作由原來各地省級商務機關統一收歸到商務部，同時中國將嚴格按照國家標準對從阿根廷進口的豆油進行檢驗檢疫。受此消息影響，期貨市場上的豆油價格迅速從每噸7400元漲到了每噸7700元。

今年1~5月，我國累計進口豆油19.3萬噸，較去年同期減少73.1%。整個4月和5月，中國很少從阿根廷進口豆油。去年，中國從阿進口的豆油占整個進口量的70%。為了彌補中國豆油進口減少帶來的缺口，中國需要增加大豆進口。六月：進口激增根據海關最新統計數據，6月當月，中國進口大豆為620萬噸，刷新478萬噸的月度歷史紀錄，國家糧油信息中心在此前兩月預測的數據成為現實。5月份，這個數字是436.72萬噸，較4月同期增加4.1%。上半年，中國大豆進口2580萬噸，增長16.8%，進口均價為每噸442.4美元，上漲7.4%。今年前4個月，每噸3700元的國產大豆價格與每噸3550元的大豆港口分銷價存在著250元的價差。在5~6月份，國產大豆價格降至每噸3420元，與當時大豆港口分銷價持平，但國產大豆“北豆南運”途中還需一筆運輸費用，進口大豆競爭優勢依舊。新湖期貨分析師吳秋娟對記者表示，今年前幾個月國內油脂企業壓榨利潤高，油脂企業在進口大豆價格優勢和利潤驅動下，大幅增加大豆進口。黑龍江省大豆協會秘書長王小語對記者表示，這些推高大豆進口量的油脂企業，大部分是沿海地區的外資油脂加工廠。

進口激增的后果是國內進口大豆庫存量的持續增長。來自商務部進口信息顯示，6月上半月我國進口大豆實際到港227.12萬噸，6月下半月預報到港283.1萬噸，6月預報到港510.23萬噸，7月預報到港484.78萬噸。由此可見，除6月份大豆到港量較大之外，7月份進口量仍會處于較高水平，港口大豆庫存積壓的局面還將持續一段時間。然而，當前港口地區的日均壓榨量僅維持在14.6萬噸左右，與龐大的庫存及陸續的到港量相比，消化較為緩慢。同時，企業的開機，必然增加豆油、豆粕供應，對未來下游產品的銷售帶來無形壓力。從當前的進口數量及庫存等情況看，第三季度國內市場供應充足的局面已不可避免，而第四季度又將面臨中美新豆上市，因此下半年國內市場的大豆供應仍將充裕，并會對市場走勢形成潛在壓制，價格有下行壓力。

年中：國產大豆有價無市

國產大豆在進口大豆的沖擊和國內庫存消化緩慢的壓迫下，某些地方出現了收購停滯。6月29日，河南永城部分貿易商大豆報價為2.04元/斤，價格和前期持平，市場幾乎沒有成交量，近于停滯。據悉，目前農戶手中存貨預計還有1/5左右。7月9日，黑龍江東部地區多數油廠大豆收購行情有價無市，寶清地區收購主體基本停收了大豆，市場整體購銷清淡。由于國產大豆與進口大豆之間巨大的價差，目前國產大豆占全國大豆消費的比重逐漸減少，大部分國產大豆只能進入國儲。此外，國產大豆種植效益低，種植收益明顯低于其他作物品種，農民種植意愿不強烈。今年，東北地區大豆播種面積7140萬畝，比去年減少1093萬畝，減幅約13.28%。其中，黑龍江省大豆播種面積6300萬畝，比去年減少994萬畝，減幅約13.63%；吉林省大豆播種面積600萬畝，比去年減少96萬畝，減幅約13.79%；遼寧省大豆240萬畝，比去年減少3萬畝，減幅約1.23%。一些業內人士分析，如國家在下半年推出收儲政策，收購政策和大豆減產預期將會成為市場炒作題材，對第四季度的大豆走勢將起到提振作用，油粕價格也將會有所抬升。□本報記者周洲

來源：國際商報

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