鋼鐵現1578萬噸天量庫存，折射二次探底風險

“假如二次探底，這個底比2008年低，您也不要太過奇怪，因為我們現在的庫存也是2008年的很多倍。”一位投資者在網絡上如是發言。

　　一個真實、令人震驚的鋼鐵庫存數據：根據中國鋼鐵工業協會公布的數據，5月末，全國26個主要鋼材市場五種鋼材社會庫存量合計為1578萬噸，而2008年6月底，這一庫存是286.9萬噸，2009年6月份，這一數字是896萬噸。也就是說，目前的鋼鐵庫存是2008年同期的5.5倍，是2009年同期的1.8倍。

　　“現在的情況可以很清楚了，那就是去年的天量信貸刺激的是鋼鐵的生產，而非消耗。”有人如是評論。

　　鋼鐵危局

　　很多分析師傾向認為：“從超跌反彈的角度來看，前期跌幅較多的公司 PB 已經具備安全邊際，如華菱鋼鐵、鞍鋼股份、寶鋼股份在行業觸底反彈時或有較好表現。”

　　問題是，所謂的安全邊際在前景甚至比2008年還黯淡的時候，有多安全。

　　“隨著梅雨、高溫消費淡季的到來，國內鋼價加速下跌：熱軋下跌4.6%，跌幅居前，冷軋、中板跌幅達2.7%；螺紋鋼亦大跌3%，線材下跌1.4%；期貨方面：螺紋鋼下跌2.3%，線材指數下跌1.9%。無取向下跌2.9%；取向硅鋼不變。根據Mysteel 的調查，市場長期以來的盤整看法轉變為下跌主導。”7月6日，東方證券鋼鐵研究員楊寶峰給出了鋼鐵價格的最新監測情報。

　　隨著鋼價的不斷下跌，鋼鐵股作為引領大盤的中堅力量，股價直逼每股凈資產。

　　7月2日，寶鋼股份最低下探至5.72元，距離1季度每股凈資產5.65元，僅一步之遙。或許，重倉鋼鐵股的基金不忍撕下其難堪的遮羞布。

　　鋼鐵作為經濟發展的骨骼性產業，興衰榮辱涉及全局。而宏觀經濟的轉變、新的走向也讓這個行業充滿生機或者危難。

　　當年，江蘇鐵本鋼鐵有限公司老總戴國芳曾經斷言，鋼鐵業有大發展的機會，因而提出“三年內趕超寶鋼，五年超過浦項”的宏偉計劃。戴在實施過程中，觸犯法律，身陷囹圄。但時至今日，事實證明，戴對鋼鐵業發展的判斷沒有錯。

　　還以寶鋼為例，復權處理后，寶鋼從2001年的5元起步，一路上漲，至2007年10月間，復權價高達28元。若統計股本擴張，寶鋼的市值擴張近10倍。也就是說，在過去的10年里，平均1年就再造一個市值的寶鋼。

　　國內宏觀經濟研究的旗幟、安信證券首席經濟學家高善文在2010年中期策略會上卻指出：宏觀經濟正處于經濟周期的末期，典型特征就是產能過剩嚴重、有效需求不足、新的增長點還沒找到。

　　2008全球金融危機爆發，并傳導至實體經濟，使中國的依靠外貿出口的經濟增長方式遭受重創。這一外部因素引發危機，留給鋼鐵企業的教訓是：

　　2008年,攀鋼、廣鋼、韶鋼、石鋼、蘇鋼、杭鋼等14家鋼鐵企業虧損,其中,萊鋼、安陽鋼鐵、太原不銹、南昌鋼鐵、柳鋼等鋼企利潤同比2007年下降幅度在80%以上;盈利額在100億元以上的只有寶鋼,利潤在100億元和50億元之間的有沙鋼、河北鋼鐵、武鋼、鞍本鋼鐵四家。

　　2008年6月以后，各大鋼企，紛紛用限產、停產來解決“庫存”的問題。在4萬億的攤子鋪下之后，“減產”、“停產”又陸續取消。

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