一場“群雄逐鹿”的好戲正在電子閱讀器市場上演。作為一種新興的移動閱讀內容承載終端，電子閱讀器正吸引著越來越多的行業參與者的目光，運營商爭奪市場紛爭初現。有業內專家表示：“電子閱讀雖然正在成為趨勢，但單純的閱讀器卻不一定會很快變成大眾化的產品，急功近利的快速發展并不會很有效，在試圖改變人們的習慣的產品方面，需要耐心和長期培養。”
近日有媒體報道，中國移動可能取消對于電子閱讀器硬件終端的補貼，目前國內幾十萬臺的電子閱讀器終端銷量，對于中國移動拓展電子閱讀業務來說價值不大。而在剛剛過去的6月，有報道稱上海將在5年內在全國率先推廣電子課本，孩子們有望告別笨重的大書包時代。之后爭議充斥各大媒體。
時間再往前推。5月《讀者》雜志推出《讀者》電紙書，有分析人士推斷，讀者出版集團盡管擁有一定的內容資源優勢，但是定制閱讀器的模式前景不容樂觀。
運營商犯難？
“由于投入與產出不成比例，中國移動可能取消對電子閱讀終端補貼。”這是業內人士的解讀。
2010年4月，漢王科技推出了專為中國移動定制的TD版本電子書T618，此后華為、大唐、方正等公司均推出了TD版本的電子閱讀終端。用戶可以憑借中國移動的3G網絡隨時隨地下載書目。
據前期漢王副總裁、銷售總監孟慶君向媒體透露，T618大約能獲得中國移動30%的補貼力度。目前T618市場售價接近3000元，也就意味著中國移動要付出大約1000元的補貼額度。
2009年9月，中國移動宣布在浙江投入5億元建設移動閱讀基地。2010年5月，該基地正式運營。參與閱讀基地規劃的人士透露，從能夠獲得的營收和投入的補貼相比，中國移動大約需要10年以上才能收回在電子閱讀終端上的補貼，因此，“這是補不起的”。
是不看好電子閱讀市場，還是中國移動臨陣退縮了？在接受中國商報記者采訪時，國內通信業知名專家馬繼華表示：“我倒是沒覺得移動不重視這個市場，從現在看，電子閱讀正在成為趨勢，但單純的閱讀器卻不一定會很快變成大眾化的產品，急功近利的發展速度并不會非常有效，在試圖改變人們習慣的產品方面，需要耐心和長期培養。”
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