據統計,我國2007年緊固件產量達到520萬噸,已經成為緊固件行業的世界第一,在全球經濟萎縮的情況下,中國市場依然穩步前進,隨著年增長25%,數據顯示,中國已經在全球緊固件工業中占據舉足輕重的地位。
由于金融危機之后,歐美貿易保護大棒頻繁指向中國企業,使我國以浙商為代表的緊固件企業蒙受巨大損失。其行業前景如何呢?如何取得突破呢?
從我國汽車、風電行業的迅猛發展來看
2009年我國汽車產業突飛猛進,產量超過1000萬輛,甚至取代美國成為世界第一大汽車市場,汽車市場的紅火帶動零部件等汽車后市場的發展,世界各國零部件巨頭紛紛巨資搶灘大陸市場。這勢必會給中國緊固件市場的發展提供一個競爭上升的機會。
而隨著新能源在全球范圍內的熱潮,中國的風電產業也是掀起一股投資熱潮。2010年風電裝機總規模將達到2000萬千瓦左右,成為全球第三大風電國家。
2004年我國風電裝機容量只有76.4萬千瓦,2008年達到一萬兩千萬瓦,我國風電制造產業基本形成,我國風電產業自主創新能力不強,國內大量企業采取引進圖紙,組裝生產的方式,進入風電設備制造業,同類產品重復引進現象嚴重。其次缺乏一套完善檢測認證體系,使這個產業難以準確判斷設備的優劣。由于大家都想進入這個行業,投資盲目性比較大,目前來看,近期難以消化這么多的產能,部分企業存在較大的投資風險。他說,現在我們70多家設備制造企業,真正具備能力的也就是10家,真正形成批量的也就3家。前景很大,關鍵是看技術提升怎么樣。
從歐美貿易保護來看:
由美國經濟衰退引發的全球經濟放緩,必然使中國緊固件出口增速下降,而由此引發的貿易保護政策紛紛對華緊固件進行反傾銷調查。2009年初以來,美國頻頻揮舞貿易保護主義的大棒,對中國產的輪胎、無縫鋼管、鋼絲層板、碳鋼緊固件、石油管材、銅版紙等發起貿易救濟調查。
除了美歐等發達經濟體,阿根廷、印度、巴西、墨西哥等發展中國家也先后對中國產品發起了反傾銷和反補貼調查,涉及氯甲烷、離心泵、螺桿壓縮機、皮下注射器等多種商品。有媒體評論稱,中國外貿遭遇的貿易摩擦數量之多、涉案金額之大,均稱得上是前所未有。
中國緊固件產量巨大,有一大部分產品是做出口外貿的,如何尋找突破口,贏得國際市場的認可,是中國緊固件品質上升一個臺階的關鍵所在。
內憂外患產業升級是必須的
緊固件產業升級才是出路,不能僅僅看到貿易保護政策,一直以來中國制造業留給世人的印象就是廉價,中國制造如何走向中國創造?我們不能一味的OEM,要有自己的品牌,有自己關鍵的技術,因為廉價,因為技術含量低,才容易被反傾銷,試想,如果我們能夠生產出他們必須的緊固件,還能反傾銷么?
緊固件企業不但要考慮單純的生產環節,更要在廣告營銷、設計研發、市場策略、品牌創立等諸多方面廣泛著力,改變“只管埋頭拉車,從不抬頭看路”的行事做派,對企業行為模式和價值理念作一次全面更新,在實施企業的經營行為中努力達成社會和市場的認同如果緊固件企業在尋求發展動力時,如果不從企業生存與發展模式上實現具有突破性的變革,那么,這種企業的快速移位所帶來的效果將會被新一輪生產市場要素的提升而消耗殆盡。屆時,企業依然可能危機四伏!
來源:新華網
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