聽要去澳大利亞的朋友說,6月4日澳元對人民幣的匯率,比一周前上漲了近10%,嚇了一跳。
檢索數據發現,澳大利亞3月份尚有20.4億澳元赤字,但到4月已實現貿易盈余1.34億澳元。金融危機爆發后,澳大利亞央行在全球率先加息,其政府還決定提高礦產資源稅。這些動作的背后,是這個礦產大國出口特別是對中國出口大幅增長的現實。
規模浩大的中國國家投資拉動政策,在較大程度上確保了澳大利亞的經濟增長。自2004年特別是2006年以來,中國城市房價、地價飆漲,大家算過土地賬、貨幣賬、財政賬,唯獨對有色金屬、黑色金屬及鋼鐵的“澳大利亞溢價”這筆賬算得不多。
中國進口對國際商品市場的作用極大,尤其是高度依賴原材料投入的外延式增長模式,使中國成為全球商品價格上漲的主要動力。金融危機爆發后,中國推出一系列“救市”產業振興計劃,打頭陣的是鋼鐵產業振興規劃,殿軍是有色金屬產業振興規劃。這對穩定中國乃至全球經濟至關重要。但在經濟世界里,有收益必定就有成本,那么,究竟是誰在承擔這種成本呢?澳大利亞、巴西、印度等國的鐵礦和有色金屬礦產企業處于上游,是最大的收益者。中國的鋼鐵、有色金屬工業及汽車工業、房地產業也不算下游。真正的下游,是中國千千萬萬的消費者家庭。值得注意的是,在同一時期,盡管程度差別不小,全球鐵礦和有色金屬礦業、中國鋼鐵及有色金屬工業以及中國的財政收入,都呈現“企穩向好”局面。因此,埋單者只可能是消費者家庭。
近年來,全球金屬價格總體呈逆勢單邊上揚。從2003年以來,中國的礦產貿易條件不斷惡化。簡單分析,中國的低利率是一個主要因素,外延式擴張的城鎮化、工業化是另一個主要因素。低利率甚至負利率,實質是貨幣不值錢;城鎮化、工業化外延式擴張,實質是政府主導的產業“不差錢”,也就是不論對方把價格抬得如何離譜,政府主導的企業“不在乎”——只要我們把自己設想成力拓或必和必拓的董事長,其經濟行為便不難理解。
在目前的模式下,中國的選擇余地極其有限。只要銀行低利率、企業低效率不改變,以強硬的行政手段控制市場,只能按住葫蘆起來瓢——通過行政手段控制瘋狂的房地產價格,必然在其他方面產生扭曲——除了“豆你玩”,“蒜你狠”,行政手段可能使珍貴的民間資本流向海灣、濟州島甚至歐美,而本土的鋼鐵、石化產品價格同樣可以扭曲,以低廉的價格出口補貼全球。
我國的經濟結構調整迫在眉睫。只要現有模式不變,銀行低利率、企業低效率現狀就無法改變,它們只能保GDP高增長。正是這種GDP高增長,使中國房地產、汽車業“繁榮”引領全球,卻使國民收入越來越多的百分點“被貢獻”給澳大利亞及歐佩克國家。
來源:中國國土資源報
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