中國汽車行業開始發燒，一季度已現過熱跡象

本報訊（記者王輝）根據近日國家統計局中國經濟景氣監測中心聯合新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同發布的2010 年第一季度“ 中國汽車行業景氣指數”監測報告（以下簡稱報告）顯示：汽車行業預警指數已經整體逼近“ 紅燈”區域，行業回暖增幅過大，呈“偏熱”狀態。

據了解，一季度汽車行業景氣指數為105.8，達到歷史最高點，專家分析，2010年在國家扶持政策持續、外部環境日益趨好的積極因素影響下，汽車行業景氣指數繼續上行，開局良好。不過，汽車行業預警指數也達到133.3，比上季度上升16.6%，已經連續4 個季度回升且升勢加快，處于“ 黃燈”區，逼近“ 紅燈”區。說明汽車業在2008 年下半年遭遇危機后，在較短的時間內從低谷迅速恢復正常增長，行業整體呈現“偏熱”狀態。

面對嚴峻的市場狀況，汽車廠家和經銷商信心并不高。調查顯示，一季度中國汽車行業企業家信心指數與上季度相比下降了10.7%，企業家對當前狀況基本滿意，對二季度汽車市場走勢仍持樂觀態度。而一季度中國汽車行業經銷商指數卻比上季度下降了19.5 點，普遍認為市場形勢并不樂觀。這種悲觀可能來自兩個方面：一方面原材料、能源價格上升造成廠家生產成本的上升，另一方面成交率和庫存的增加會推動汽車銷售價格的下行。這必然會對廠商利潤空間形成擠壓。

專家指出，經銷商對市場降溫的感覺可能會逐步傳導到生產廠家，使汽車產銷快速增長的勢頭有所減緩。有關專家分析，今年一季度行業景氣監測主要出現4 個特點：一是一季度汽車行業景氣指數繼續上升，達到歷史最高點。二是汽車生產、銷售、利潤、稅金和廠家用工等指標均有不同幅度的上升。三是廠家產成品資金占用和應收賬款增長較快，不過其占銷售收入比重仍處于下降趨勢，說明庫存和賒銷狀況仍處于正常狀態。四是生產廠家對市場比較樂觀，但經銷商則顯現出不夠樂觀，表明去年下半年以來火熱的市場出現一些降溫現象。

同時專家建議生產廠家和經銷商應該關注以下幾點：一是目前生產廠家預期未來原材料及能源價格上漲，構成成本壓力。調查顯示，60%的企業家表示一季度本企業的原材料及能源采購價格與2009年四季度相比有所增加，80%認為二季度價格將進一步上漲。二是經銷商成交率出現下降。調查顯示，與2009 年四季度相比，一季度經銷商成交率比2009 年四季度下降的比重超過7 成，達到71.5%。不過預期二季度情況會好于一季度，認為成交率將比一季度增加的比重為41.8%，比認為減少的多近20 個百分點。三是庫存略顯偏多。調查顯示，近4 成的經銷商表示目前庫存偏多，超過半數的經銷商認為二季度庫存比一季度仍將有所增加。

來源：中國質量報

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