供需失衡加劇 成品油價頻降 能源企業現狀堪憂

　　近日，國內成品油價格有所下調，國內汽、柴油價格每噸分別降低220元和215元。業內人士表示，國際原油市場供需失衡加劇成為此次成品油價下調的主要因素。

　　國際原油市場供需失衡

　　記者在國家發改委網站上發布的信息中看到，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2016年8月4日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低220元和215元。

　　據卓創資訊分析師高健介紹，從2015年至今國際原油走勢情況可以看出，進入7、8月份國內原油市場整體表現低迷，國際油價也延續了之前的下跌勢頭，而且跌幅和跌速都在加快，美原油價格也再次跌破40美元/噸的整數關口。“目前石油市場供應過剩的問題在持續發酵，也在油價的持續下跌中扮演了關鍵角色。美國油品的庫存長期保持高位，鉆井數量連續五周增長。與此同時，美國煉廠開工負荷持續大幅低于去年同期水平，原油加工需求表現低迷。此外，中東產油國及俄羅斯原油產出繼續增加，供需失衡的局面進一步加劇。國際原油失控加劇成為此次成品油價下調的主要因素。”高健表示。

　　記者從卓創資訊了解到，伴隨著油價的不斷下滑，國內批發環節價格已潰不成軍。“據卓創資訊數據統計，截至目前，國內主營單位93#汽油車提批發均價為5526元/噸，堪稱10年來最低點，這一價格甚至低于年初國際原油價格跌破30美元/桶之時主營汽油批發均價，彼時尚維持在6000元/噸上下；其對應的批零價差高達2229元/噸，堪稱歷史最高點。柴油方面，國內主營單位0#柴油車提批發均價為4569元/噸，批零價差高達1375元/噸。地煉市場國四93#汽油均價在4532元/噸，較當地主營最高零售限價低3259元/噸；0#柴油均價在3977元/噸，較當地主營最高零售限價低2403元/噸。”卓創資訊分析師徐娜表示。

　　新型能源企業生存現狀堪憂

　　“國際油價長時間下跌致使本輪成品油價格下調成為年內的跌幅之最，傳統石化能源價格也隨之跌至年內低谷。然而原油價格的下跌所帶來的消極影響也籠罩著新能源市場，以煤制油及生物柴油行業為主的新型能源，企業生存現狀堪憂，原油價格愈發背離行業盈利點（煤制油60~70美元/桶、生物柴油60美元/桶），企業陷入生產即是虧損的境地，大量企業減產降負荷乃至停工多數是為了規避低油價下自身的銷售虧損。煤制油行業在成品售價不斷下跌的同時，還要考慮各類稅費帶來的壓力。生物柴油在高價原料及低市場成交價的雙重壓力下，退市企業愈發增加。由上可見，除去疲軟不堪的終端需求外，原油價格上不去，新能源恐無出頭之日。”卓創資訊分析師鞏秉鑫表示。（劉葉琳）

　　轉自：國際商報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀