我國尚處在工業化和城市化階段，因此需要鋼鐵等基礎產業繼續發揮重要作用。我國絕不能重蹈美國“產業空心化”的覆轍，更不能削弱基礎產業，落入西方打壓我國基礎產業發展的圈套。要解決當前的種種相關問題，需要進一步完善社會主義市場經濟體制、促進技術進步、整合產業、儲備產能。在去產能過程中應避免出現以下幾個方面的不良后果：
第一，產能一旦形成瓶頸可能會導致下一輪無序投入。要充分考慮提高建筑標準、推廣鋼結構建筑、加強地下管網等城市基礎設施和薄弱環節對鋼鐵等基礎產品的需求。要結合這些需求規劃產能，因為一旦產能壓縮，再恢復不僅需要時間，而且很可能導致新一輪的無序投入，加大產業波動。
第二，削減產能要與中長期產業結構的升級換代結合考慮。高精尖產業和現代制造業依賴基礎產業的發展。如果過度依賴外部進口，技術創新、產業升級就可能因為缺乏工業生產的支撐而停滯不前。產業發展的歷史證明，只有形成一定的產能規模，才有條件進行必要的技術革新與調整。限制產能，不應對技術進步產生負面影響。
第三，基礎產業和投資的急速收縮會大幅度降低整個經濟的就業吸納能力，并對包括服務業在內的整個上、下游產業鏈條產生不利影響。盡管當前一些生產性服務業發展較快，吸納就業的作用增強，但這也是依托于鋼鐵行業例如目前河北省港口、物流行業對經濟增長的貢獻較大，這主要受益于其到港的礦石大量增加。如果工業長期受到壓制，生產減少了，那么生產性服務業也就失去了服務的對象。
第四，去產能要注意不誘發金融危機。我國基礎產業的投資主要來源于銀行貸款而非資本市場，在壓縮產能的過程中，要注意對銀行體系安全性的負面影響。防止銀行體系進一步收縮信貸，從而導致經濟劇烈震蕩。
當前，中國鋼鐵行業產能過剩并不是第一大問題，產能分散問題比產能過剩問題更嚴重：經工信部認可的產能在100萬噸以上的鋼鐵業聯合企業有305家，若以單工序鋼廠計算則超過2000家。行業集中度低，產業布局分散，滋長了企業間的惡性競爭和個別地方政府的保護主義，并帶來環保問題，在客觀上對國際大宗商品市場上的壟斷與投機，干擾我國物價穩定起到了負面的作用，同時降低了行業的平均利潤率，對國民經濟發展產生了不利影響。
民營鋼企的創新能力同樣難以充分施展。我國高端鋼生產在技術上突破難度不大，尤其是民營企業敢于投入，能夠承擔風險，在技術攻關上具有優勢。但民營鋼企往往難以獲得市場準入，或由于研發周期長但融資期限不匹配而受到制約。
高污染高耗能問題也較為突出。落后產能不僅增加能耗、污染環境，主要產品的價值與生產這些產品所消耗的資源、能源不相匹配，而且妨礙新產能作用的發揮，甚至導致產業鏈脫節，影響未來的結構調整和可持續發展。
轉自：中鋼網
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