市場一片黯淡 國內熱軋板卷品種價格跌跌不休

　　“在目前熊市市場行情中，熱軋鋼企若要扭虧為盈，淘汰落后產能是其出路之一。在供大于求局面下，熱軋鋼企要從自身做起，淘汰落后產能，壓減產量，并且實施設備技術改造升級，增加品種鋼比例，如汽車鋼、EPS板卷以及鎳系板卷等。

　　近期全國板材市場一片黯淡，尤其是熱軋板卷品種，陷入了跌跌不休陰跌通道。目前全國主要城市4.75×1500mm熱軋板卷均價僅在1874元/噸左右，而像天津、邯鄲等主導城市熱軋板卷價格則是遠遠低于全國均價，多是徘徊在1720元/噸上下。

　　上海鋼聯我的鋼鐵網資深分析師景薇指出，目前熱軋板卷價格相比同期的螺紋鋼價格還低于將近100元/噸以上，而一般熱軋板卷軋制成本也要高于螺紋鋼200元/噸左右。那么，為什么現在熱軋板卷價格賣得比螺紋鋼還低？誰之過？

　　淘汰不了的產能

　　據調查統計，截至12月8日，我國共擁有72條熱軋板卷生產線，年設計產能合計23310萬噸。回顧過去十余年的熱軋板卷生產線增長情況，在2004~2009年之間國內熱軋板卷產能處于快速增長期，這幾年產能同比增幅在15%~41%不等，其中2005年產能增速最為明顯。

　　景薇分析指出，目前一方面產能基數很大；另一方面產能長期嚴重過剩。因此，這幾年產能增速開始放緩。然而，即便在2013年國內熱軋板卷生產線大部分時間都處于虧損狀態，但是熱軋板卷生產線并沒有明顯關停現象；相反部分鋼廠甚至有新產線投入生產，2013年便有2條產線投入生產，設計產能合計600萬噸/年，而2014年又有一條新線投入生產，設計產能為550萬噸/年。而即使現在，也未明顯有鋼廠開始停產關停。

　　降不下的產量

　　據我的鋼鐵網調查統計，現在全國41家主要熱軋板卷生產企業，72條生產線，年設計產能約23310萬噸，今年以來前10個月平均達產率約在85.5%。

　　假設11、12月份達產率不變情況下，意味著今年實際生產出來熱軋板卷產量大約在19665萬噸，相比去年產量17883.5萬噸還增加了1781.5萬噸。如果后兩個月達產率低于平均達產率，那今年產量也僅僅是與去年略低。景薇分析指出，從此可以看出來，在鋼鐵行業環境不斷惡化情況下，目前全國熱軋生產企業減產力度較小，供給較多。

　　隨著國內市場的不景氣，熱軋板卷生產企業將市場瞄準海外，紛紛擴大出口。據我的鋼鐵網調查統計，前10個月全國41家主要熱軋生產企業總共出口量在1004.2萬噸，相比去年同期增加將近300萬噸。

　　然而，雖然我國熱軋鋼企出口逐年增多，但是隨著而來的遭遇了其他國家的政策歧視以及反傾銷貿易糾紛越來越多，無形中增加了出口的成本及難度。因此，一般鋼企多是在國內行情較好的時候，減少出口，在行情較差時候，加大出口。而根據海關數據，近期出口增加，也多是國內熱軋板卷行情較差，價格較低原因。

　　高企的生產成本

　　經過調研得知，目前主要熱軋鋼企的鐵水成本多是在1350~1450元/噸（不含稅）之間，加上大約600元/噸軋制成本，熱軋板卷現金不含稅成本約在2100~2300元/噸。而目前市場上全國熱軋板卷均價僅在1874元/噸左右，鋼廠虧損大概基本上在220~430元/噸。這些還不包括運費及給代理商的返利，實際虧損要遠遠大于這個數字。

　　那么問題來了？既然虧損這么多，為什么熱軋板卷生產企業依舊還在高達產率生產呢？

　　景薇分析認為，其實，我們不能僅僅只看供給與需求，成本與利潤，而是在目前不斷惡化的鋼鐵市場環境之下，企業還有需要保持自身的現金流，來維持自身的生存。2015年銀行大幅消減對鋼企的貸款，使鋼企的資金壓力倍增，加上協議戶紛紛退出或減少協議量，鋼企收到的預付款項越來越少，只能通過多種經營模式以及持續生產來彌補這一缺口。

　　另外，全國熱軋板卷生產企業近80%是國有企業，不僅擔負著企業運轉的任務，而且還有保障員工生活，地方穩定任務。因此，國有熱軋板卷生產企業的檢修、停產并不是完全由企業自身決定，而是取決于多方因素。

　　總之，短時間來看，在供給大于求市場環境下，熱軋板卷行情多是長期弱勢行情，難以改變，即熱軋板卷市場價格可能繼續下跌，即便價格暴跌后出現階段性反彈，但反彈幅度和持續力都不會強，熱軋板卷特別是普碳資源還將處于熊市。

　　未來出路在哪里

　　在目前熊市市場行情中，熱軋鋼企若要扭虧為盈，淘汰落后產能是其出路之一。縱觀1~10月全國熱軋卷板表觀消費數據相比去年同期依舊是下降的。而且從制造業PMI指數來看，目前國內制造業運行情況并不穩健，其對于熱軋板卷的需求相對有限。

　　景薇分析認為，在供大于求局面下，熱軋鋼企要從自身做起，淘汰落后產能，壓減產量，并且實施設備技術改造升級，增加品種鋼比例，如汽車鋼、EPS板卷以及鎳系板卷等。這樣，熱軋鋼企會有一片新的天空。

來源：中國工業報

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