煤市進入“鐵銹時代”坑口噸煤價不抵一方沙

　　受國內外經濟增速放緩、節能減排要求提高等諸多因素影響，自2012年下半年開始，煤市就進入“鐵銹時代”。

　　今年12月9日，最新一期環渤海動力煤價格指數為371元/噸，較年初526元/噸下跌了近30%，已回到2004年末的水平。而坑口價則在90元/噸～130元/噸，低于成本價20元/噸～30元/噸。

　　“目前的煤炭價格已經不如土豆價，許多地方的坑口噸煤價格甚至賣不過一方沙子”。中國煤炭工業協會會長王顯政表示，今年前10個月，煤炭庫存已經連續46個月超過3億噸，全國規模以上煤炭企業實現利潤同比下降62%，行業虧損面達到80%以上，國有煤炭企業整體由去年盈利300億元轉為虧損223億元，黑、吉、遼、冀、魯、皖6個省市出現全行業虧損。第四季度虧損面可能繼續擴大，特別是老礦區、老企業經營更加困難。

　　此外，前3個季度，煤炭行業應收賬款高達3868億元，創歷史新高。部分企業債務違約情況不斷出現，財務狀況惡化，遭到評級公司預警。統計顯示，截至2015年11月，煤炭行業共發生49起并購重組事件，比去年同期31起增加58.06%。其中，中煤能源、陜西煤業、冀中能源等一些大型煤炭企業紛紛剝離轉讓虧損資產以提升上市公司業績。

　　煤炭行業兼并重組的另一個方向，就是跨行業重組，向上下游特別是煤電一體化的方向調整發展。例如，中國神華計劃以54億元現金分別收購寧夏發電、徐州發電100%股權和舟山發電51%股權，進一步實施煤電一體化戰略。（原載《經濟參考報》）

來源：中國民航報

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