產能過剩需求疲軟 中西部LNG企業欲抱團脫困

　　4月1日起，我國天然氣增量氣最高門站價格降低0.44元/立方米，與存量氣價格并軌，這對液化天然氣（LNG）生產企業來說無疑是利好消息。但是降價之后，很多LNG生產企業依然高興不起來。

4月12日在西安召開的中西部地區LNG工廠座談會上，中國化工報記者聽到的幾乎全是抱怨的聲音：由于產能過剩嚴重，下游需求疲軟，不少中西部LNG企業虧損嚴重，生存狀境難言樂觀。

氣源降價仍處虧損線

“我們兩套共300萬立方米/天（天然氣處理量，下同）生產裝置，現在全部停掉了。一方面想盡快開工維護市場客戶；另一方面市場飽和價格下跌，企業陷入開也虧、不開也虧的尷尬局面。”寧夏哈納斯能源發展有限公司銷售副總監馬超對記者說。

據馬超介紹，天然氣調價后，供應該公司的氣價為2.21元/立方米，生產成本每噸達4000元左右，但當地出廠價每噸僅3600元。

“因為價格倒掛經營虧損，一周前我們兩套裝置停工檢修，現在硬著頭皮維持一套100萬立方米/天裝置在生產，這也是考慮到銀行貸款利息每月200多萬元、折舊500多萬元，需要現金流，以及員工隊伍穩定、維護市場客戶等因素。”陜西眾源綠能天然氣有限責任公司總經理武少波無奈地說。他告訴記者，雖然增量氣價格降低0.44元/立方米，折算噸LNG生產成本下降600多元，但只能說企業虧損幅度少了一些，每噸LNG仍虧損150～200元。

記者了解到，陜西第一個LNG項目――西安市西藍天然氣集團50萬立方米/天生產裝置，雖然一直滿負荷運行，但2014年每噸LNG虧損400多元，4月1日調價后盈虧持平。內蒙古包頭市寰達新能源有限責任公司30萬立方米/天、50萬立方米/天兩套裝置目前開工率75%，但沒有盈利。

國內LNG產能主要集中在西北地區，其中陜西約占全國LNG總產能的23%。“目前陜西LNG企業60%處于停產狀態，占總產能的90%，絕大部分裝置被迫‘曬太陽’。”陜西省液化天然氣產業協會秘書長馬延明對記者說。

下游開發遭遇瓶頸

面對困境，不少LNG生產企業開始注重配套終端的建設，實施一體化發展，希望用下游利潤彌補上游虧損。

“我們新建的100萬立方米/天項目一期工程10萬立方米裝置正在設備安裝，今年7月將建成投產。”寧夏長明天然氣開發有限公司貿易總經理羅占軍告訴記者，該公司LNG項目配套了寧夏吳忠太陽山工業園城市天然氣管網調峰，設計規模1億立方米/年，同時還擁有20輛LNG罐車，規劃新建20多座加氣站，其中3座加氣站今年10月份將建成，年消化LNG2.4萬噸。

據陜西省天然氣股份有限公司市場營銷部部長王新安介紹，他們在楊凌新建的200萬立方米/天液化工廠即將投產，主要用于城市天然氣管網調峰，富余氣量還可供應運輸汽車、工業等用戶。

但是，不少企業反映，LNG企業在下游開發上依然遭遇層層阻礙。

陜西省燃氣設計院院長郭宗華認為，本次天然氣價格調整不足以給LNG產業帶來太大刺激，主要原因一是油價持續下跌，LNG價格下調后，與汽（柴）油相比價格優勢仍不明顯；二是已建LNG工廠開工率只有50%左右，天然氣調價后產能將逐步釋放，加之2015年估計有60多座LNG工廠建成投產，LNG產能將進一步過剩；三是隨著天然氣管網不斷完善，LNG氣化站逐步萎縮，同時LNG重卡、貨運船舶油改氣等下游發展緩慢，市場需求難有起色。

抱團取暖爭取話語權

在此次座談會上，抱團取暖、爭取話語權成為LNG企業的共識，核心是調整定價及產業政策。

陜西省液化天然氣產業協會副會長、西安市西藍天然氣集團董事局主席姬秦安表示，近期，中石油對外上調了部分天然氣價格，而且該集團內部供氣與各地門站價格差距較大，下游企業必須抱團取暖，維護企業應有的權益。

4月12日，全國液化天然氣產業聯盟籌備委員會工作委員會在西安組成，為聯盟正式成立奠定基礎。“成立聯盟的目的就是建立一個合作協商平臺，幫助企業抱團取暖，與上游協商價格，渡過難關。有的企業提出限產保價，但這不是根本辦法，還是要爭上游促下游。”馬延明說。

不少企業還表示，需要政府進一步支持建設LNG加氣站審批艱難，手續復雜。

作為下游企業，山西大同新榮能源開發有限公司總經理尹述榮說，2013年他們與華潤集團合作，準備3年內新建18座加氣站，但由于手續復雜，至今僅完成了2座。陜西三一工程設備有限公司副總經理易文明談到，該公司積極推廣工程車輛油改氣項目，開發LNG攪拌車、挖掘機和吊車等工程車輛，但加氣難、改造費用高，希望政府能出臺一些扶持政策。

郭宗華也表示，LNG下游發展仍需要國家政策大力扶持，比如進一步降低LNG原料氣價格；對LNG重型貨車減少過路費50%，減免購置稅、補貼差價；對LNG加氣站簡化建站審批手續，實行一站式辦公；加氣站土地定向供應，降低征地價格；對LNG產業實行減稅等。

來源：中國化工報

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