PTA行業面臨產能過剩困局 亟待降低成本尋出路

進入3月，精對苯二甲酸（PTA）的價格大幅回調，短短兩周期貨價格從最高5118元/噸回落至4630元/噸。當前PTA企業主動減產，將開工率降至65%以下，對PTA期貨價格起到支撐作用。

但僅靠降低開工率頂起的價格并不會是市場的常態，反而是PTA大型企業遠東石化可能破產重組的傳聞給市場敲了警鐘：PTA產能過剩的困局需要更大的利好才能從根本上改變。

產能過剩是病根

2012年之前，PTA產品可以說是化工市場耀眼的明星，盈利能力讓人眼紅，效益好時，最多每噸能盈利超過2000元。巨大的市場蛋糕引發了一輪又一輪的瘋狂擴張，2012年，新一輪爆炸式的產能擴張，將PTA行業推入產能過剩的隊伍。

截至2014年末，我國PTA的總產能達到4335萬噸/年，新建裝置集中在2012年～2014年。目前，全球一半以上的PTA產能集中在中國，PTA行業產能嚴重過剩。然而，即便如此，預計2015年國內PTA新增產能為665萬噸/年，總產能達到5000萬噸/年，PTA的產能增長率依然高達15.3%。

但是，近年來，PTA上下游產能擴張的速度并不匹配，PTA的產能增速遠遠高于聚酯。2014年底，國內聚酯總產能為4600萬噸/年，2015年國內聚酯新增產能預計為375萬噸/年，達到4975萬噸，國內聚酯的產能增長率只有8.1%。

更重要的是，在PTA產能大爆發的同時，2012年以來，國內聚酯及滌綸市場卻持續低迷，出口出現負增長，產品價格也一路下滑，企業效益大幅下降，行業投資增速放緩。

下游需求低迷，加上原料對二甲苯成本一直高居不下，市場競爭加劇，PTA日子難過。2011年以前，國內PTA生產企業平均負荷在80%以上，有些企業甚至長期處于90%的高位，但是隨著產能增加，目前PTA企業負荷在70%。

加強監管消化產能

針對產能過剩困局，專家建議，首先應該給PTA行業降溫，嚴格加強PTA項目審批監管，適當控制PTA項目的投產節奏。

“國家有關主管部門，應該掌握與PTA相關行業的發展狀況，綜合考慮各新上項目的原料來源、技術先進程度，以及下游配套需求等各個方面的情況，合理審批相關項目，以避免盲目投資建設，造成不必要的經濟損失。”專家說。

其次要關注的是上下游一體化。從對二甲苯到PTA產品，我國裝置的一體化程度還不高。盡管同一區域內很多對二甲苯工廠和PTA工廠間的長約式合作關系緊密，形成另一種意義上的一體化，但整個產業鏈的競爭力不強。因此，國內PTA行業應該實行規模化集約化、上下游一體化發展戰略，努力降低生產成本，提高市場競爭能力。

“新建PTA項目更要注意一體化發展模式，要有配套的上游項目、大型煉油廠等，充分發揮煉化一體化的優勢，優化總加工流程，根據市場需要和價值規律，調節好芳烴和乙烯生產的關系，實現‘煉油—乙烯—芳烴—動力’深度集成的一體化發展模式。”專家建議。

再次，要繼續加大新技術的研究開發和應用，加快國產化技術的加速發展，大力提高我國PTA的整體發展水平，促進我國PTA的行業升級換代及結構調整，降低裝置的生產成本。

降低成本尋出路

對于企業而言，要想實現PTA的健康發展，還應該在生產上注重降低成本，提高產品競爭力；從市場上，擴大應用范圍，產品有出路，裝置才能開起來。

一方面，企業要注重內涵式發展，以提高能源利用效率、系統優化資源配置、建設環境友好型企業為重點，通過節能減排、工藝優化、能量回收、資源優化等措施，降低裝置物耗和能耗水平。

另一方面，企業要積極擴大新的應用領域。目前我國PTA用途比較單一，絕大部分用于生產聚酯，市場風險很大。企業應該加強與高校、科研機構和國外大型企業聯合，著力研究開發PTA下游除化纖紡織領域以外的新興應用市場，特別是PET超薄型薄膜、高阻燃材料等新型功能材料的開發，以拓展PTA的需求空間，規避市場風險。

來源：中國石化報

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