俄羅斯能源巨頭俄氣（Gazprom）日前召開氫能開發業務審查會議，探索最具成本效益的“制-儲-輸-用”氫氣一體化業務路線圖。
作為俄羅斯氫能發展戰略的排頭兵之一，俄氣的氫氣規劃和發展目標，無疑是該國布局氫能產業的一個縮影。從去年6月新版《2035年前能源戰略》明確氫能定位，到8月《氫能經濟政府計劃》出爐，再到年底首批制氫試點企業名單問世，俄羅斯的氫能產業鏈布局正在逐漸精細化。
推進高效制氫技術研發
俄氣管理委員會圍繞“利用現有氣體基礎設施發展氫氣”展開了討論，最終確定了三個發展意向：繼續推進高效制氫技術研發，大規模啟動氫氣生產和利用，布局氫氣出口業務、尤其關注氫氣和甲烷混合物通過管道輸送的潛力。據悉，這些意向已經提交至俄氣董事會等待審議。
據了解，目前，俄氣通過蒸汽甲烷重整技術每年能夠生產35萬噸氫氣，通過甲烷熱解制氫技術每年可生產1萬噸氫氣。這兩個技術都是以天然氣為依托，但蒸汽甲烷重整技術會釋放大量二氧化碳，因此，俄氣計劃加大電解過程能源消耗少、污染程度低的甲烷熱解制氫技術的研發，當前甲烷熱解制氫的成本為1.9-3.3歐元/千克。
俄氣在一份聲明中表示，最重要的是提升氫氣開發的技術實力，將利用天然氣在生態友好性和成本效率方面的獨特性，通過最具成本效益的方式推進氫氣的開發和利用。
“生產氫需要額外的能源，這意味著成本價格會受到一定程度影響。”俄氣管理委員會副主席OlegAksyutin表示，“將天然氣作為生產氫氣的原料，未來對天然氣的額外需求也將隨之增大。”
《歐亞每日觀察》指出，俄氣還打算開發以出口為目的、可持續的氫氣運輸解決方案，首先考慮向流經較舊管道的天然氣中添加多達20%的氫氣，其次考慮向流經新管道的天然氣中添加至多70%的氫氣。
中期制氫目標“從灰轉綠”
據悉，俄羅斯能源部已經指示俄氣和俄羅斯原子能公司（Rosatom）建立大規模制氫能力，目標是將俄羅斯推上氫氣出口大國的地位，計劃2024年實現22億立方米的氫氣出口量，2035年實現222億立方米的氫氣出口量。
俄羅斯獨立天然氣生產商諾瓦泰克也表達了要參與發展氫能的意愿。諾瓦泰克公司創始人兼董事長LeonidMikhelson表示，計劃在亞馬爾半島投建一個蒸汽甲烷重整設施，以生產氫氣用于出口，之后還將配套建設一個碳捕捉和封存項目，旨在實現從“灰氫”向“藍氫”的轉型。
事實上，考慮到俄羅斯的油氣儲備豐富，此前該國的制氫基本路線以基于化石燃料的“灰氫”為主，但從中期來看，該國制氫目標已經從“灰”向“藍”轉變，并將最終轉為生產“綠氫”。
根據Rosatom和日本經濟產業省（METI）于2019年達成的協議，Rosatom子公司RusatomOverseas與METI下屬機構自然資源和能源局將在2020-2021年間啟動一項從俄羅斯向日本出口氫氣項目的可行性研究，研究方向包括如何通過環境友好的方式生產氫氣。
據了解，俄羅斯風力資源豐富，特別是在西北沿海地區，非常適合發展“綠氫”項目。根據俄羅斯能源部的規劃，2025-2035年間，將撥款3500億盧布支持可再生能源發展。
俄羅斯的氫氣生產業務將按照西北和東部劃分，其中西北部產出的氫氣將主要輸送至歐洲，而東部產出的氫氣則將以亞太作為最終出口目的地。
商業和科學雜志《能源政策》指出，俄羅斯短期內可以與合作伙伴開展氫氣運輸技術以及二氧化碳提取、儲存及使用技術的交流，中期和長期則可以根據商業需求，與潛在能源進口方探討通過鐵路、公路和海運輸送氫氣的前景。
“北溪2號”已具備輸氫能力
據悉，俄羅斯已經和德國圍繞氫能產業合作展開了交流，雙方尤其關注通過“北溪2號”天然氣管道輸送氫氣的可能性。據兩國相關部門透露，這條尚未通氣的管道實際已具備較高的輸氫能力。
俄氣日前透露，該公司有意愿在北溪管道的德國著陸點Greifswald附近投建一座甲烷制氫轉化裝置，甚至不排除在波羅的海修建一條通往德國的第三條海底出口管道--“北溪3號”，以擴大氫氣出口規模。
另據德國公用事業公司Uniper首席執行官AndreasSchierenbeck表示，“北溪2號”的氫氣混和比例可達80%。
德國經濟東部委員會主席OliverHermes表示，“北溪2號”是按照最現代化的生態和技術安全標準建設的，給天然氣過渡期之后的氫能時代帶來前景，管道使用的材料與傳統的天然氣管道不同，未來數十年內天然氣管道的氫氣混合比例至少能達到70%。
據悉，在近期召開的德俄商會年度例會上，兩國政商界人士就氫氣生產和運輸進行了大量交流，達成了在新興氫經濟中建立和拓展伙伴關系的意向。路透社報道稱，歐盟對于氫氣混合比例的規定因各國而異，某些條件下范圍可能從1%到8%不等，目前業內呼吁歐洲統一混合標準，為未來的氫氣管道進口鋪平道路。（記者王林）
轉自：中國能源報
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