美國芯片制造商英特爾7日宣布，將在歐洲建設兩座芯片工廠，投資規模在今后10年可能達到800億歐元，以應對全球范圍芯片短缺和未來需求仍將維持高位的局面。
英特爾首席執行官（CEO）帕特·基辛格當日在慕尼黑國際車展上透露了上述計劃。基辛格表示，到2030年，芯片占高價位汽車零部件的比例將大大提高。為了應對這種需求增長的情況，英特爾將在歐洲至少建設兩座工廠，還將在愛爾蘭工廠加強代工業務。歐洲的新廠區最終可能容納多達八家制造工廠。他表示，“在芯片需求持續增加的新時代，需要大膽而宏大的想法”。
英特爾的競爭對手臺積電是全球最大的芯片代工生產商。臺積電今年已表示，將在未來三年投入創紀錄的1000億美元來擴大產能。另一個競爭對手韓國三星電子在上個月宣布，計劃將未來三年的投資額增加三分之一，達到2050億美元以上，部分是為了在芯片制造領域獲得領先地位。
全球芯片短缺對汽車制造商的打擊尤為嚴重。
英特爾表示，計劃將愛爾蘭一座工廠的制造能力投入到汽車芯片領域。該公司正在組建一個芯片設計團隊，幫助其他公司調整設計，以便它們能夠使用英特爾的制造能力。
基辛格表示，預計整個汽車芯片市場的規模將在未來10年擴大到1150億美元，比當前規模翻一倍還多。他預計，到2030年，汽車芯片市場規模將增長一倍以上。隨著新的駕駛輔助功能、華麗的觸摸屏和其他需要更多處理能力的功能的普及，半導體將占到高端新車材料成本的20%以上，而2019年這一比例為4%。
擴大歐洲制造業務是基辛格3月份啟動的、推動英特爾成為一家主要芯片代工商行動計劃的一部分，根據該計劃，英特爾還將為手機芯片巨頭高通公司和云計算服務供應商亞馬遜公司等企業生產半導體。基辛格承諾投資200億美元在亞利桑那州建造兩座工廠，之后又宣布將投資35億美元擴建新墨西哥州工廠，并計劃在今年年底前確定一家美國新工廠的選址。
為確保對經濟增長至關重要的零部件的未來供應，美國和歐洲的政界人士都在提供相關補貼，而英特爾近來也在尋求獲得此類補貼。（記者 閆磊 綜合報道）
轉自：經濟參考報
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