全球航空業今年凈利或達98億美元

　　根據國際航空運輸協會（IATA）6月5日發布的報告預測，全球航空業在2023年的凈利潤將達到98億美元，比之前的預測高出一倍。

　　該協會表示，今年航空業總收入預計將增長到8030億美元，比2022年增長近10%。此外，航空業在2022年的虧損額僅為之前估計的36億美元的一半。

　　國際航空運輸協會總干事沃爾什當日在該協會于伊斯坦布爾舉行的年度大會上發表聲明說，航空公司在2023年的財務表現將“超出預期”。幾個積極進展推動了盈利能力增強，中國航空業復蘇帶來重大利好。

　　沃爾什還表示，雖然飛行燃料價格仍然很高，但今年上半年已經有所緩和，“在成本方面有一些緩解”。此外，經濟不確定性并沒有抑制人們的旅行欲望，即使是在燃料成本增加導致機票價格上升的背景下。

　　2019年，航空公司的飛行人次達到創紀錄的45.4億。2020年，因各國關閉邊界、實施防疫封控措施，航空業在這一年損失了1370億美元。2021年，該行業又損失了420億美元。

　　不過，沃爾什指出，雖然整個行業即將恢復盈利，但從每位乘客獲得的凈利潤僅為2.25美元——相當于大約1.2%的凈利潤率。

　　代表著大約300家航空公司、占全球航空客運量83%的國際航空運輸協會表示，北美航空公司今年的凈利潤將上升至115億美元，歐洲航空公司的凈利潤為51億美元，中東地區航空公司的凈利潤為20億美元。與此同時，亞洲、拉丁美洲和非洲的航空公司將繼續處于虧損狀態。

　　根據國際航空運輸協會的預測，今年各航空公司將面臨2150億美元的總燃料費用，即每桶98.5美元。這比2022年的平均成本每桶135.6美元有所下降。燃油將占今年航空公司總成本的28%，而2019年該數字為24%。

　　國際航空運輸協會說，航空業的盈利能力是“脆弱的”，可能會受到幾個因素影響，包括央行加息對抗通貨膨脹。另外，經濟衰退的風險依然存在，如果經濟衰退導致失業，行業的前景可能會發生負面的變化。(記者 閆磊 綜合報道)

　　轉自：經濟參考報

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