國際石油公司持續推進能源結構多元化轉型

　　近年來，國際石油公司加快低碳化結構布局和多元化發展方向，從較為激進的能源轉型策略，轉向理性，平衡傳統油氣和新能源業務布局，努力向逐步實現能源供應系統安全、清潔、可負擔的目標發展。

　　能源轉型投資或將成為資金的重要流向

　　2023年上半年，國際石油公司油氣資產并購活動有所放緩，較2022年平均交易量下降了33%，但在有限的交易活動中，國際石油公司對能源轉型投資展現出較高興趣。能源轉型投資或將成為國際油氣行業未來現金流的主要流向。

　　在資本配置方面，多家石油公司明確了中短期可再生能源的投資預算占比。bp計劃，到2030年可再生能源投資占總投資預算的30%。殼牌宣布，決定在2023—2025年投資100億—150億美元，推動低碳能源業務，加大脫碳力度。道達爾能源計劃將今年在低碳能源領域的投資提高至50億美元。2023年，雪佛龍計劃在可再生業務上投資20億美元，增幅超過50%。埃克森美孚計劃于2027年實現低碳業務投資預算占總投資的25%，于2030年實現可再生燃料總產能達20萬桶油當量/日。

　　能源市場的變化促使許多石油和天然氣公司調整長期投資戰略，越來越關注清潔能源資產，其中，太陽能和風能資產最受國際石油公司的青睞，占2010年以來所有清潔能源并購的44%。

　　殼牌通過投資海上、陸上的風電、光伏等項目，實現對乘用車、住宅、商業運輸和工業領域的可再生能源電力供應。自2022年以來，殼牌斥資16億美元收購印度可再生能源平臺Sprng Energy；收購了意大利光伏項目開發商Solar-Konzept Italia的全部股份，使殼牌在意大利的太陽能開發項目產能增至2吉瓦。

　　國際石油公司加快能源結構多元化步伐

　　能源轉型正深刻影響著油氣行業的經營模式和業態，能源結構的綠色低碳發展成為必然選擇。從五大國際石油公司（bp、殼牌、道達爾能源、埃克森美孚、雪佛龍）今年公布的財報來看，國際石油公司在優化傳統油氣業務的同時，正在穩步發展低碳業務，并加快能源結構多元化的步伐，從傳統油氣公司向低碳化、清潔化的綜合性能源公司邁進。

　　目前，國際石油公司在低碳業務與傳統油氣業務的組織機構設置上大致分為3種模式：一是將低碳業務與天然氣業務整合，如bp和道達爾能源；二是與油氣業務并行設置獨立的低碳部門，如埃克森美孚和雪佛龍；三是將低碳業務與下游業務整合，如殼牌。

　　同時，國際石油公司加快能源布局多元化步伐，新能源投資組合呈現多樣化發展的態勢。道達爾能源和bp的低碳業務布局最為廣泛，包括海上、陸上風能和光伏等。殼牌計劃優先發展海上風能，并宣布計劃2024—2025年，每年投資10億美元用于氫能和碳捕集與封存（CCS）技術。埃克森美孚的能源轉型主要專注于CCS、氫能和生物燃料等方面。雪佛龍計劃，在未來8年投入100億美元用于可再生燃料、氫能和碳捕集、利用與封存（CCUS）等業務發展。

　　道達爾能源計劃，到2030年可再生能源總裝機容量達到100吉瓦。2023年一季度，道達爾能源完成了對巴西Casa dos Ventos公司34%股權的收購，推動道達爾能源可再生能源電力裝機容量增至18吉瓦。此外，道達爾能源將在韓國開發5個浮式海上風電項目，累計裝機容量將超過2吉瓦。這也是當前全球規劃中裝機規模最大的浮式海上風電項目之一。

　　國際石油公司加大業務脫碳力度

　　國際石油公司積極在生物燃料、氫能、CCS等領域布局，探索能源低碳解決方案。

　　在生物燃料方面，殼牌是全球最大的生物燃料生產商和貿易商之一。2022年，全球約6%（95億升）的生物燃料供應來自殼牌。截至目前，殼牌累計向北美、歐洲和亞太地區多家客戶供應了可持續航空燃料。2023年4月，雪佛龍展示了一種可再生成分超過50%的創新型汽油混合燃料。與傳統汽油相比，該燃料可將整個生命周期的碳排放強度減少40%以上。

　　在氫能方面，2022年，殼牌在荷蘭投資建造了“荷蘭氫能一號”項目，該項目的電解氫容量為200兆瓦，每天可產生60噸氫氣，在2025年投入運營后將成為歐洲最大的可再生氫項目。道達爾能源計劃，到2030年實現每年生產100萬噸綠氫的目標。bp在氫能布局上多管齊下，在澳大利亞、埃及、阿曼、毛里塔尼亞等國發現了極具潛力的氫能項目開發機會，入股全球已規劃的最大可再生和綠氫能源中心之一——亞洲可再生能源中心（AREH），占有40.5%的股份。雪佛龍成為零售灰氫市場的主要參與者，灰氫年產量約100萬噸。埃克森美孚也正在籌建產能為10億立方英尺/日的大型藍氫工廠。

　　此外，CCS項目也是國際石油公司關注的重點領域。今年6月，埃克森美孚與紐柯（Nucor）公司簽署了一項CCS協議，每年將從紐柯位于美國路易斯安那州的工廠捕集80萬噸二氧化碳。自2022年10月以來，埃克森美孚先后簽署了3份二氧化碳承購協議，預計將為第三方客戶運輸和封存的二氧化碳總量達到每年500萬噸。今年4月，bp宣布將聯合開發維京（Viking）CCS項目，該項目最早于2027年投入運營，預計到2030年可實現年封存二氧化碳達1000萬噸。殼牌計劃在2023—2025年投資100億—150億美元，支持包括CCS在內的發展。（實習記者 王舒藜）

　　轉自：中國石油報

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